深夜の贅沢

■いま、とある事情から借りているSL63AMG。ちょうどこのクルマの原稿も書かなければならないこともあって、乗っておきゃなきゃ！　と思っていたのですが、お盆は積極的にクルマに乗る気がしないし、ま、お墓参りやなんやらでそういう時間もないわけで…。

■と思っていたら、いつ間にかお盆も終ってるし、クルマの返却も近づいている。ということで、久々に深夜の首都高へと繰り出してみました（いや、ちゃんと上記の↑理由があったんだから仕方ないんですってw）。

■日曜の夜ということもあってか、道路は空いてました。せっかくなのでオープン・エアで。今日は雨あがりの夜ということもあって外気は涼しく、図らずも実に気持ちよいドライブと相成ったのでした。

■写真は上が代々木PA。SLをおいて撮ってみたら、意外や絵になる（？）感じ。建物が新しく近代的な感じなので、生まれ変わったSLといいマッチングをみせているのではないかと。しかもこの場所、おそらく昼間写真を撮っても絵にならないのでしょうが、夜はこんな感じでいい具合です。

■そして下は辰巳PA。ここは首都高を走った時には良い休憩ポイントですね。今日もここで缶コーヒーを買って飲みました。いや～、上手かった（笑）。

■最近は単に走りにいくのは気が引けますが、夜ならば通行量も少ないですし渋滞もしてないですしクルマを走らせている時間も短いので、と自分に言い聞かせ走りました。もっとも試乗して原稿を書くためでもありますから、一応仕事なワケで…となぜか言い訳。ま、クルマがかなり大排気量ですので…。

■首都高４号線からC1内回り、レインボーブリッジ、辰巳PA、9号深川線、C1から4号線、ほんと深夜なのでアッという間でした。いやクルマが速いからじゃなくて空いていたのでw

■それにしてもSL63AMGは凄い。なんといっても音。バイク？　と思うほどです。また進化したABC（悪エィブ・ボディ・コントロール）も絶妙で、ロール感なくビタッとコーナーに吸い付く感覚です。さらに２ペダルMTのMCT、スポーツプラスモードだと良いタイミングでブリッピングかつシフトダウンをしてくれてイージードライブながら楽しく気持ちよい走りを味併せてくれます。やっぱSL、トップ・オブ・メルセデスだけあります。

■それにしても短い時間だったけど、とっても贅沢な深夜のひと時でした。うん、これで原稿がしっかり書けるといいなw