2018/4/7 スパイシー走行会

週間予報に雨のマークを見つけた時、猛烈に晴れ乞いしました。



その甲斐あって、空模様は微妙ながらもこの季節の気温としては絶好のサーキット日和に♪
いやあ、日頃の行いと神様への感謝は良くするべきだ（笑）




という事で、楽しく走行会に参加してきました。


今回は会社のメンバーと参加。




IS-FのISさん（初参加）

今日の為に、リアに１WAY　LSDを入れて来ました。
しかも、組み込みが前週の週末という事で、この1週間で慣らしからオイル交換まで完了してきました。


JZX100のUさん（初参加）



そして、いつも一緒に車遊びをしているコペン使いのUZIさん。

フロントのキャンバー付けて遊んだらトレッド剥離して、半日で終了。


で、オイラ。





今回のオイラは、
①フロントのバネレートアップ（120N/mm→160N/mm）
②リアのスタビレートアップ（DIY）

が大きな変更点です。


(1)ﾌﾘｰ1走目

走り始めて1周目のブレーキングをしくじり、盛大な白煙を出してしまいました（恥）

今回の変更による効果は、とても大きな物でした。
まず、アクセルONした瞬間に車が前に進む、進む。
1ヘアピンの回頭性及びそこからの立ち上がりが段違いに速い。

フェニックスコーナーや、BSEコーナーの踏ん張り感も物凄く変わり、よりアクセルが踏める様になりました。

なのにタイムに現れないのはズバリ、自分のドライビングが原因ですね（笑）


車が前に進む力が大きくなったのに、今まで通りのラインで走らせてしまっていると・・・・。
思い返すと、窮屈なラインを通ってしまった為に、駆動力を上手に路面に伝えられなかったかも・・・・。

それでも44秒台出たのでOKとしましょう。


(2）フリー2走目（2人乗車）

今回は朝イチ意外は初参加の方に横乗りしてもらうつもりだったので、楽に走るつもり・・・でした。

が、ウチの車、2人乗ってもタイムがあまり落ちないんです・・・。

ってことは、まだまだタイムの伸び代があると。
限界を使えてない、オマエ、まだまだだ。

と、車に言われている気分になります（笑）

という事で45秒中盤でした。


(3)ランチタイムアタック
最初は走るつもり無かったんですが、朝イチの手応えでまだ行けるだろう、そう考えてエントリー。
今回は3台でしたので、非常に走りやすい環境。

力み過ぎました（汗）

2人乗車とほぼ同じ位の45秒前半で終了～♪


(4)フリー4走目（2人乗車）

逆走はランチタイムにしたのでいつもの様にキャンセル。

で、4走目を走行しました。

午前中と全く変わらないタイムで終了～。

人間、思い込みと癖ってなかなか変わりませんなぁ・・・・（涙）


やや雲行きが怪しくなってきたので、今日はここで終了。


今回はお知り合いとも会うことができました。

みん友の双児さん、Akiさん。
以前、私が主催した走行会に参加して頂いたBEATのM.S.さん。


他の参加者の皆さんになかなか声かけが出来ずじまい・・・。
次回こそは・・・・。

と、言いつつも季節が巡って来ましたのでモータースポーツシーズンはこれにて終了。
再開は11月頃の予定です。

それまでには色々と気になっている部分のDIYや、他のＤＩＹに精出す事とします。