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2015年03月20日

アルトTURBO RSに乗ってみた

アルトTURBO RSに乗ってみた 買い物から家に戻って来ると,嫁さんは休んでいるというので一人でアルトの試乗に行ってきましたよ.

<感想>
普通にパワーのある乗り易い車.あんまり尖った感じも無く,乗り易い車でした.団地の中だったのであんまり回さずに走りました.回すと印象変わるかもしれません.軽いのでヒラヒラした動きを期待していきましたが,落ち着いたどっしりした感じでした.

<エンジン>
まぁ,ターボですね.回すとパワーありそうな片鱗はありましたが,そんなに回せなかったので良く分かりません.

<ミッション>
AGS,もといAMTは,まぁ普通.とっても普通.DCTでないAMTとしてはとても良くできていると思います.が....それだけですね.AMTにするならただのMTで良いよなぁというのが印象.ATとしてはクリープも中途半端だし,変速ショックも若干あるし,MTとしては変速指示に対して実際の変速はタイムラグがあるので,二兎追うものは一兎得ずって感じです.立ち位置としては操作性の若干悪いMTですかねえ.

<操作系>
通常の操作部位は違和感は全くなし.パドルシフトはステアリングと一緒に回ってしまうので,旋回中に変速できず困りものです.ステアリングコラムに固定してほしかった....

<車体>
とにかく落ち着いた車.NAアルトと大分と印象が違います.NAは鎌倉,TURBO RSは横浜で乗ったので道の違い起因ですかね??横浜って道が良いですからね.とっても楽に乗れる感じでした.スポーツっていうより,GTって感じです.

とっても落ち着いていて,乗っていて楽そうな車でした.MTが追加になったら,広島との往復用に一台欲しい車ですねえ.

そうそう,AMTはあっても,良いので,早めに5MTを追加してほしいですね.もしくはカリカリチューンのWORKS 6MTを追加してくれても良いですが.
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2015/03/20 20:51:25

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この記事へのコメント

2015年3月20日 21:42
おばんです。

早速試乗したのですねぇ。私はまだ乗ったことがありませんが現車とすれ違ったことがあります。

どっかんターボ・・・もう死語ですねぇ(笑)今のターボ車はトルクのない軽でさえスムーズにエンジンが回転しターボラグなんてカケラもないですよね。これではスーチャー+ツインカムのヴィヴィオのエンジンなんてアドバンテージがないです。あの頃はターボより下から上までストレスなく回る凄いエンジンがうりでしたから・・・。

RSにMTがないのは残念ですね。今のATの出来栄えがよくMTと同等に速く走れる・・・とはいえ楽しく走れるかというと別の話になってしまいますからね。

MTは趣味で乗ると考えたほうがいいのかもしれませんね・・・。アルトは一番下のグレードのMTをイジったほうが楽しく走れると思いますよ。ターボは確かにパワフルですがNAでも今のエンジンはよく回りますから上り坂だけガマンすれば充分楽しめますよ。それに安いですし(笑)
コメントへの返答
2015年3月21日 17:47
今一番注目の車ですからね!

逆に私は現車は初めて見ました.

ドッカンターボ...HB21Sの時代も既に死後でしたねえ....なので,最近はやはりSCが出てこなくなりましたが,それでも上が伸びるエンジンはターボに分がありますね.

RSはどういう位置づけにするのか,スズキでも考えあぐねているのかなと思います.

どっちにしろスポーツが出てくるのは嬉しい事で,NAでも盛り上がったら良いですねえ(^^)

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