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甲信戦は一年間無事終わりまして，良いお年を！なんて言いつつ別れたんですが．．．．
今年はあと，湘南シリーズRd.5と．．．．なんの因果か，関東フェスティバルに出ることになりました．

関東フェスティバル．．．自分の様なへなちょこが出てよいものか．．．悩んでいると過去，VTEC以外の車も何台か出られているみたいですね．．．無理が通れば道理引っ込む．道理を引っ込めるべく，いっちょ頑張ってみますか！

本日、出社すると皆さん浮き足立ってる、、、

何だ？

どうも、うちの会社の隣の事業所(横浜は一地区から六地区まであるんですが、うちは三地区、隣は六地区)が移転するので六地区のライブラリーの本が取り放題、差し上げます！

なんですと！って事でこいつをハイエナして来ましたよ(^o^)

全部で厚み15cmくらいです。今日は素敵な日です。

BlueSWさんから走行画像を頂いたのでここに載せておきます．いつもありがとうございます>BlueSWさん．

BlueSWさんの動画は見えやすくていつも参考になります！

人の動画とも比較してみてるんですが，なんか，まんべんなく遅いんですよね(ToT)．
なんというか，精度が不足している気がします．

パワステはフィーリングが悪いので舵角精度が下がる方向だとは思うんですが，それでも精度よく走る方はすごいなと思うのですよ．

来年のレギュレーションを決める季節だと思うので．．．．

部会とかで言っても多分怒られちゃうようなふざけた意見を一応，陰でこっそりと主張してみます．．．賛同ある様なら真面目に提言してみようかしらん。

そう，VTEC係数を設定してほしいって話ですね．どうも，排気量区分制が導入されるとかしないとか．噂が．
じゃ，提案。VTEC係数1.3を導入して，排気量2.0Lで区分する．

B16Aが1595cc x 1.3 = 2033cc．L15Aが1497cc x 1.4 = 1997cc、ゲームバランスは良い？
まぁ，これで得するエンジンは4A-G，3S-G，ZC等々，あんまりメジャーじゃないですし．．．誰も賛同してくれないですよねえ．．．(>_<)

今の県戦のレギュレーションは正直、AEには不利すぎてモチベーションが、、、

と思いましたが、2L以下クラスが現行PN1車両+αになって参加台数が増えて良いかも？

どうも思うんですが，ジムカーナ屋さんに鉄な人が少ないような．．．．
残念なことです(笑)

ジムカーナと鉄道って近いなぁと思うところがあって，
与えられたコースを持っている技を組み合わせて如何に速く走るか，ジムカーナ．
目的の行き先を与えられた列車で如何に安く行くか，鉄道．

ってわけで，持ちうるピースを組み合わせて如何にコースを走るか，っていう意味では全く一緒，ジムカーナも鉄道もパズルだと思うんですね．というわけで，ジムカーナの皆様，鉄道も面白い趣味なんですよっと．