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普通の会社は3末決算だと思いますので，今日で年度が終わりだと思いますが．

いやぁ，実に忙しい一年だった気がします．会社に入って15年経ちましたが間違えなく一番忙しかった一年でした．忙しすぎると心が荒みますよねえ．．．そんな中15年度が無事終わってなによりです．．．

とりあず，次の9月過ぎれば少しは暇になる予定．．．暇になったら泊りでジムカーナとか，嫁さんとどっか旅行でもとか．．．

半年なんてあとちょっとだ！

神奈川の県都横浜、その中心は横浜駅。路線網が複雑の極みって所でして。少しでも改善するためかこんなのが登場。

新宿経由、東京経由でそれぞれ大宮、東京を境に快速、特別快速、普通と種別が変わるのでややこしいんですよね～

関西圏みたいにもう少し路線を整理すりゃ良いのにねえ。

日曜日はアルパインジムカーナ練習会です。

エンジン直して速くなるなはわからんですが、午前はハイスピード、午後はテクニカル？

またもや何時もと違う雰囲気のコースで頭を悩ませる事になりそうです(>_<)

4月1日から首都圏の高速道路料金体系が変わります．．．

なにがどうなるのかさっぱりわからん．複雑すぎて理解が出来ん．

とりあえず，最寄りの高速だと首都高速は大幅値上げ(>_<)．横浜横須賀道路は値下げかと思いきや休日割引が無くなるのでサンデードライバーには実質的な値上げ．

桶川-港南台が通常1170円だったところ．．．新料金でも首都高速経由だと1590円．まぁ，ここまでは値上げの範疇だと甘んじて受け入れるとして，今回の目玉，圏央道経由の方が安い，に従って圏央道経由で検索しても3600円也．うむ～．．．

そのほか圏央道を使えるかもしれないパターンは港南台-谷和原(筑波サーキット最寄り)が首都高速経由だと1530円だったのが．．．．さて変化するんかな？？？港南台-釜利谷JCT-首都高速-浮島JCT-アクアライン-館山道-東関東道-圏央道-つくばJCT-谷和原．旧料金を各区間単体で見ると横浜横須賀道路400円，首都高速経由930円，アクアライン800円，その他200km程．．．．合計が1530円レベルになるなら大幅値下げですが．．．

だれかわかるよーに解説してください～～～(ToT)

そうですか．新東名他で120km/h区間ができるそうです．

自宅近辺は変わらずなのでそんなに影響はない気がしますが，新東名はたまには走るかな？？？

個人的には今のままでもどっちでも良いんですが．．．スプリンターもマーチも120km/hで走ると結構不快な車なので，どうしたものかといった感じです．特にスプリンターはキンコンチャイムがついているので120km/hだとずっとキンコンが鳴りっぱなしですねえ....

もっと興味があるのは車種によって高速道路って50km/h，60km/hと80km/hに制限されてますが，速度差70km/hなんて恐ろしいなぁと．どうするんでしょうね？