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イイね!
2010年10月22日

2速

先日の栃木戦Rd.6 北ショートでは3->2速に入らないので非常に困ったんですが......

さーて,公道のどこをどう走っても入らないことがないですねえ.......再現できないもの程面倒な物は無くて......
明日はちょっと高速なステージを走ってみるかと思案中です.
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2010/10/22 23:29:17

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この記事へのコメント

2010年10月23日 0:21
ワタクシは、マウントのヤレが原因でミッションケースがズレて入らないとか、シンクロの消耗で入らないとか、SW20では構造上の問題で入りにくいとかなら、経験しましたが・・・

DP那須とか走ってみて再現させるなどしか方法が無いですかね。
(ーー;)
コメントへの返答
2010年10月23日 8:05
やはりそんな気がしますよね.

AE92はケーブル式なのでずれに対しては強い筈ですが駄目なんですかねえ.....

走る場所も重要ですね.再現しないと意味が無いですし.
2010年10月23日 6:52
僕のFDも2→3と2→1がシブイです涙
持ち主に似て貧乏性なのか
高いオイルを使うと調子が悪くなります(笑)

来年はオーバーホールを考えてます涙
コメントへの返答
2010年10月23日 8:07
オイルって値段じゃないのが難しい所....
今入れてるのはCUSCO純正です.
安いオイルで良く走るFDは孝行息子(娘)ですね.

オーバーホールはしたばっかなんですが.....
そもそも私がオーバーホールでミスしてるとか?
2010年10月23日 7:19
私も先だってTSタカタを走りましたが、2コーナーの進入で度々2速に入らない症状が…

オープンデフ、マウントは28万キロ無交換、MTオイルもアヤシイ状態…

横Gと減速Gが掛かり、MTオイルが温まるとてきめんに入りませんでした。

C160共通の症状かもしれませんね~

早くマウント換えたいです。
コメントへの返答
2010年10月23日 8:13
おお,やはりそうでしたか.

症状が非常に近いですね,C160の問題だとすると....さーて,どうやって直しましょう.中にバッフルプレートでも造って入れる位しか....

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