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みんカラブログで知ったのですが、ベクタータイヤがマイナーチェンジしてサイズ展開も拡大した　んですね。

ベクターはグッドイヤーが展開するオールシーズンタイヤですが、今回のマイナーチェンジでは
日本での"冬用タイヤ"としての証である"SNOW マーク"の追加刻印もされてますし、従前から欧州での冬用タイヤの証である"スノーフレークマーク"はついています。

このマークがある以上、「チェーン規制」の道にも入れます。




私は、日本におけるオールシーズンタイヤ装着推進委員会を作ってもいいと思うくらいオールシーズンタイヤが好きです。

太平洋側の都市部ではもっとオールシーズンタイヤが増えるべきだと思っています。



昔、トヨタヴォルツに乗っていた時は、新車装着がコンチネンタルのオールシーズンだったので、次のタイヤ交換もわざわざミシュランのオールシーズンを取り寄せて履いたりしてました。

その後ヴォルツでは色々なミシュランタイヤを試したかったので、普通の夏タイヤばかり履いていましたが、ベクターがあれば一度は買っていたと思います。


が、ベクターはサイズ展開が少なくてヴォルツ、Ｒ２、Ｃ５ツアラー、歴代のクルマで履く機会がありませんでした。


※オールシーズンはスタッドレスの代わりにはならないとか、凍結路で使えないとか、
　そんなことは百も承知で、チェーン規制の道にも入れるとか推進委員会とか言ってますんで、
　そこんところは突っ込まないようによろしくお願いします。
　雪国在住や雪国に帰省する人、スキーやわざわざ雪踏みに行く人にオールシーズンを履けとは言いません。


しかも、中国生産から輸入品から日本生産に変更になって商品力も上がってるし。


新しいサイズ表を見てみると、




ヴォルツ純正の２０５／５５R１６も
そのインチダウンサイズの１９５／６５Ｒ１５
Ｃ５ツアラーの２２５／５５R１７も
Ｒ２の１５５／６５Ｒ１４も


全部ラインナップされてるじゃん！！！！！

今だったら、絶対次のタイヤの候補にしてるよなぁ。
（Ｘ１はサイズがありませんしランフラットで行きたいので、残念ながら対象外ですが）

今になってこんなにサイズ増やすなんて、ちょっと悔しいぞ！