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せっかくなんで、みんカラの企画に乗ってみました♪(*^_^*)

3月28日で愛車と出会って１８年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります。

■この1年でこんなパーツを付けました！
【DENSO　 IRIDUM_POWER IK22】
寿命につき交換。

【ノーブランド　 ドア ストライカー カバー】
ちょっと見てくれが良くなった①

【ノーブランド　 ドアヒンジ保護カバー】
ちょっと見てくれが良くなった②

【HKS　 ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾌｨﾙﾀｰ専用交換ﾌｨﾙﾀｰ Sｻｲｽﾞ】
定期メンテナンス交換。

【愛工房　 汎用フェンダーモール（白艶・３ｍ）】
フェンダー加工の代償で出来た塗装割れとかを隠したｗ

【NAPOLEX　 LONZA ATペダルセット／AT-S LZ-303】
アクセルペダルのみ使用。ブレーキペダルは…（￣ー+￣）ﾆﾔ

【ENKEI　 Racing RP03（17ｲﾝﾁ×8J）】
待望のENKEIホイール。そして拘りの８Ｊ巾。(*^-゜)ｖ♪

【GOODYEAR　 EAGLE LS2000 HybridⅡ(215/45R17 87W)】
↑のホイールに付いて来たタイヤ。僕には役不足でした。

【Bimecc　 ハブセントリックリング(φ75/56.1)】
ホイール交換に伴ない、ホイールのハブ径も変ったので調達。

【スバル(純正) エアフロメーター】
エンジン制御不調に陥り交換。したけど的ハズレ①

【DENSO　 Ｏ2センサー（純正同等品）】
エンジン制御不調に陥り交換。したけど的ハズレ②

【MICHELIN　 PilotSports3（225/45ZR17 94Y）】
レガシィに合うタイヤだと思う。ただ希望サイズじゃないのが残念。

【TommyKaira　 フロントグリル】
みん友のりょうさんより譲渡。ラッキーだった♪

【スバル純正　 BE/BH ﾚｶﾞｼｨ前期型ｸﾞﾘﾙ用ｵｰﾅﾒﾝﾄ(赤) 】
A型乗りとして拘りの『Ｌ＋フ』オーナメント。そして赤バッチ化♪

【ワークマン　マッスルレザー手袋】
前任メカニックグローブの劣化により導入。

【KYO-EI　 エアバルブ〔S27A2Y:ｼﾙﾊﾞｰ〕】
エアバルブの劣化により交換。


■この1年でこんな整備をしました！
【コンディション・アップ】
プラグ交換、９０分の壁破れず。

【フェンダーモール交換】
ドアエッジモール流用から、ちゃんとしたフェンダーモールに変更した。

【ボロ隠し。するも失敗...】
ボンネットの線キズとフェンダーの塗装割れの補修。

【ドアミラー接点修復】
歴代レガシィ定番のＤＩＹ補修。ちなみに２回目。

【ホイール＆タイヤ交換】
BS_S001寿命につき交換。ついでに重いINPERIO SPORTS RS-1から脱却！

【ノックセンサー交換】
ノックセンサー不良につき交換。

【タイヤ・ホイール処分】
スポーク折れのCP-035と不要になったINPERIO SPORTS RS-1を処分した。

【Ｏ2センサー交換】
エンジン制御不調に陥り交換。しかし原因は他の所だった。（ーー；）

【エンジン制御不調】
1Prタービン手前で2次エアを吸っていたのが不調の根幹だった。ここ数年、経年劣化でエンジンのキレを失ったと思っていたが、インテークダクト破損（破れ）の進行に寄るものだったらしく、この修理以来 頗る好調で、以前のキレの良さが復活した！

【グリル交換】
愛用してたE-tuneグリルの補修に失敗してたのでトミカイ・グリルに換装した。

【LEGACYオーナメント装着】
ＭｙＢ４のアイディンティティーが出来たと思う♪


■愛車のイイね！数（2017年03月28日時点）
468イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特段チューニング的な事はしてないけど、この一年でも細々（コマゴマ）とかまっていますネ。基本的にはオリジナルコンディションの回復と維持が永遠の課題。リフレッシュ的なプログラムがいくつも浮かぶ今日この頃。メンテナンスが主体に間違いないけど、その時々についでに出来る＋αがあるといいナ♪

■愛車に一言
目下の目標は“２０年所有”。多分イケると思ってます。この車を購入する時、嫁に「今度の車は１０年は乗るヨ！」と言ったけど、まさか１８年も乗り続けられるとは我ながら驚き。だけどそれまで乗ったAE86トレノやGolfⅡGTIより、期間・距離とも長いのにＢ４はヤレた感が少ないのが、長期所有できてる大きな要因だと思う。18年間で車がまったく動かなくなったのはバッテリーあがりとガス欠の２回だけ。レッカーのご厄介になったのもラジエータが逝った時の一度きり。この耐久性の高さはAE86やGolfⅡとは雲泥の差。あとはＢ４を上回るくらい本気で欲しいと思える車が、未だ出て来て無いのも、Ｂ４を乗り続けてる理由の一つ。新型車がリリースされて「いいねぇ～♪」「いいじゃん！」って思う事は多々あるけど、どれも帯に短し襷に長しで良い所が有れど、譲れない所もあり今に至るといった感じでかな。あとどれぐらい乗り続けられるか判らないけど、ここまで来たら僕が飽きるor心変わりするのが先か、Ｂ４が根を上げるのが先か？根競べしたいと思います！(^ ^ゞ



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