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【「幼児なら解けるが大人は解けない」クイズがTwitterなどで話題に】
2012年04月09日13時32分　　提供：RBB TODAY

Facebook発とされるクイズがTwitterなどで話題となっている。曰く、「幼児には解けるが大人には解くのに時間がかかる」クイズだという。
　問題は英文で「就学前の子どもなら5分から10分で解けるが、プログラマーや高学歴者は1時間もかかっている。さあ、あなたも挑戦してみよう」となっており、4桁の数字がある数字と対応した式を表示している。そして最後に「2581＝???」となっている。
　この問題がTwitterやFacebokkで拡散され、Twitterなどでは、「解けた。幼児の頭ってこと？」「全然解けない」などの反応が多数ツイートされており、Twitter「トレンド」にも関連の用語が入っている状態だ。
　ヒントは「幼児なら解ける」といったところで、トンチに近い問題といえる。短時間で解けた大人も「柔軟な頭脳の持ち主ってことだね」など自賛の声もあり、頭の体操になる問題だ。


・・・5秒ほどで解けましたが(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?
お脳が幼稚ってこと？
割とどうでも良い細かなことによく気付くとはしばしば言われますが’`,､(‘∀`) ‘`,､

美空ひばりの命日、つまり、そうです私の誕生日です('A`)

これまでの人生の中で、私はただ流れの中に居ただけで、その流れに注視することもなく一緒に流されてきたと思っています。
しかし、今は違います。
私たちは1000年に一度の災害に遭遇し、その影響を受けた様々な歴史的事象を、今、目撃しています。
今日は昨日と同じではない、明日も今日とは違う、それをこの歳になって実感しようとは。
決して一生涯忘れないであろう本厄の一年を静かに迎えています('A`)

バイク（原付）が増え家族（猫）も増え、そもそも住む家も変わって生活に変化が生まれています。
少々疲れますが、良くも悪くも退屈しない毎日です。

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話はガラリと変わって。

JR新浦安駅改札を出たところに、最近よくジョニー・デップが立っています。
ジョニデは何かチラシ的なものを配布しているようですが、ちょっと気味が悪いので受け取ったことはありません。むしろ避けています。
一昨日などはついにジャック・スパロウが現れ、しかも彼は何かをジャラジャラ言わせながら改札へ向かって来たので小走りで避けてしまいました。

あれだけ目立つ人物ですから、ネット上で既に話題になっていても不思議ではありません。

で、ggってみました。
お　　　ま　　　え　　　か　　　ｗｗｗ

ジョニー・デップファンの飲食店オーナーによるコスプレらしい。
何と人騒がせな('A`)

実は、私には彼がリアル外国人に見えたので、折も折、反原発かなにかの喧伝なり署名活動なりしてるのかと思っていたのですが、それは全くあたらなかったということで(；´∀｀)

あー、先週末は何かあったような気がしていたのだが、オートサロンだったかｗ
もうBDに使えるものは何も出展されていないので興味が沸かなくて。
丁度お客様感謝デーが裏番組だったのでディーラーへ行き、GVBの前で妻に「欲しいなぁ」光線を打ちまくったｗｗｗ

先月の車検時に右ステアリングラックブーツを交換したのだが、その際、当然右タイロッドを一度切離すことになるわけで、そうやらその際の調整が宜しくなかったようでどうもトーが狂っているっぽい。
10ポイント無料点検がてら調べてくれと頼んだのだが、工場が混んでいるからか調整要員が居ないからか知らないが「今日は出来ない」と。
仕方なく今度の週末に入院ですよ。

○葉スバル○安店の○山さんよ。
オレのBDで適当な仕事するとすぐバレちゃうよ。遊びを殺しまくってレースカーみたいになってるんだからさ('A`)

お盆の最中のしかも週末に工事とかもうね。
徹夜は回避できたが、深夜帰宅＆早朝出勤だから社有車を自宅持ち帰りしたワケですよ。
盆の日曜早朝のR357のまぁ空いてること空いてること。
自宅（浦安）～職場（蘇我）間約40kmを28分で走りましたよ、と。
後にこんな看板背負ってるので、それなりに安全運転ですｗ

しかし、この車の操安性の低さには本当に失望した。
マーチのプラットホームを前後に引っ張って重いガワを被せた粗雑な製品だが、まったくその通りの動きをする。前の職場には先代ウィングロードと基本的に同一構造の先代ADバンの社有車があったのだが、それと比較してもBDとステラくらいの差がある。
まず一番問題なのが、全く以って真っ直ぐ走れないこと。路面の凹凸を往なしきれないチープなサスと、そもそも入力を受け止め切れないユルユルのシャシ。そのくせ上物がクソ重いのでヨタヨタゆっさゆっさと落ち着かないことこの上ない。この私がたかだか160km/hで生命の危険を感じてアクセルを緩めるなんて。
随分前に現行フィットをこき下ろしたが、あれを5倍くらい悪くしたような車。
エンジン・ミッションがすばらしくシャシ剛性も平均以上のフィットと比べるのも失礼なレベル。この車に試乗した上で購入に至るユーザーの心理を理解する日は、私には永遠に訪れないだろう。
職場に現行ブルーバード・シルフィに乗ってるのが居て、先日その車で出張したのだが、それがまた酷い車で。操安性についてはウィングロードと一緒。多少静粛性が宜しいだけ。
あぁ、フロントサスは言うに及ばず、リヤサスの酷さは特筆物。動きはドタバシャいう感じで乗り心地は期待出来ないのは当然として、コーナリング中にギャップを拾うと、低い速度でもリヤが吹っ飛ぶ。あれは危ない。少し雪でも降ろうものなら速攻スピンですよ。
ほかに先代モコ（スズキ・MRワゴンのOEM）の社有車もあるのだが、足回りがヘタリ切ったモコと同じような動きってどういうこと？ウィングロードのオドメーターはまだ9000km程度なのに。こんなのにカネ払えるかっつーの糞日産め。

こんな危険な製品を世に出すような日産など潰してしまえ。
カルロス・ゴーンはとっとと国へ帰れ。

車種自体は、珍しいといえば珍しいが、そこはトヨタ車。そこそこの販売台数があり、今でも時折見かける。

が、これは珍しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうの嫌いじゃないぞ。十分アリですｗｗｗ