NinjaRSのブログ一覧

あー、先週末は何かあったような気がしていたのだが、オートサロンだったかｗ
もうBDに使えるものは何も出展されていないので興味が沸かなくて。
丁度お客様感謝デーが裏番組だったのでディーラーへ行き、GVBの前で妻に「欲しいなぁ」光線を打ちまくったｗｗｗ

先月の車検時に右ステアリングラックブーツを交換したのだが、その際、当然右タイロッドを一度切離すことになるわけで、そうやらその際の調整が宜しくなかったようでどうもトーが狂っているっぽい。
10ポイント無料点検がてら調べてくれと頼んだのだが、工場が混んでいるからか調整要員が居ないからか知らないが「今日は出来ない」と。
仕方なく今度の週末に入院ですよ。

○葉スバル○安店の○山さんよ。
オレのBDで適当な仕事するとすぐバレちゃうよ。遊びを殺しまくってレースカーみたいになってるんだからさ('A`)

年末というか12月初旬からバタバタしまくって、気がつけば年を越していました。
今月も来月もあらゆる用件が重なって非常にバタバタすることが今から決まっています。
ブログのネタは色々溜っていますが、とにかくタイプする暇がない。
そもそも過疎ブログなので然程危機感は感じていませんが、生暖かい目で見守って頂ければ幸いです。

画像は、先月BDを車検に出した際の代車。
1.5LのFFながらタイヤは205/55-16という非常に立派なものが入っていて、このクラスの大衆車にありがちな右左折程度でタイヤがキュルキュル鳴くようなことは皆無。
足回りの出来は非常に良く、高い剛性感と良好な乗り心地を併せ持っていて、BDと比べてもまるで高級車のようｗ
ステアの操作感も良好で、ちょっとしたスポーツカーレベル。
残念な点は、エコカー減税狙いの燃費対策で電スロが珍妙なセッティングになっているのとオーディオレスであること、それに、どうにも馴染めないスマートキー仕様であることか。

1週間で20km程度をチョイ乗りしただけなので、恒例の代車インプレ（詳細）は今回は割愛。
街乗りレベルでは非常に良い車で、コレに試乗した後にカローラとかティーダとか買っちゃう人にはきっと「スポーツカー・スポーティーカー」というカテゴリーは一生理解出来ないだろうし、所謂「高級車」カテゴリーも色々誤解しちゃってるだろうな、と。
つまり、格が違うってこと。