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埼玉は暑い。
「日本一暑い」ことを町興しに利用しようと目論む熊谷市の中の人の考えは到底理解出来ないが、勤務先はそのすぐ隣だったりするので、実際、本当に意識が飛ぶくらい暑かったりする。
そんな土地には到底住めないので、気候的にも土地柄的にもなんぼかマシな東松山に仮住まいを構えているのだが、
風が無いんですよ。
前夜21時に洗濯物をベランダに干して、今朝7時に見たところ、綿のシャツは殆ど乾いていない。ポリエステル主体のメッシュ素材でさえ結構湿った状態。
いくら気温が高くても（夜は比較的涼しいほうだが）、湿度が高くて風が無い状態では洗濯物は乾かない。
先月までは光熱費が会社負担だったので、電気代無視で浴室乾燥をフル稼働させ無理矢理乾かしていたのだが、社則で今月から光熱費自己負担になったためにこういう悩みを抱えることとなった。

一度だけ室内に干したことがあるのだが、さらに乾燥に時間が掛かり、洗濯物が猛烈にカビ臭くなり、乾燥を待つことなくすぐに洗濯し直す羽目に。千葉や岡山で部屋干ししてもそこまで酷いことにはならなかったのに。
そんなこんなで、どうにも埼玉には馴染めない私(-_-)

先月23日から、電気代節約のため「一度も」部屋のエアコンの電源を入れていない。
この暑さを扇風機だけで乗り切れるか？？不毛な挑戦は続くｗｗｗ


梅雨も明けたし、来週は重作業三昧（予定）である。

私のヘルメット遍歴は、
agvケニー・ロバーツ・レーシング　→　アライFV（白）　→　アライFVケビン・シュワンツ　→　アライアストロR（白）　→　ショウエイRSVセグノ　→　アライRX7-RR（黒メタ）　→　RX7-RR3（グレーメタ）　→　RX7-RR3ルカ・カダローラGP（画像左）
と来て、この度、アライアストロTrカワサキレーシング（画像右）へ代替することにした。
RR3カダローラは、当時のメーカーカタログに載っていないモデルだが、ちゃんとアライ純正の塗装が施された激レア品である。たいへん貴重な物なのだが、使用頻度が低いとはいえ、さすがに10年以上経過して内装のヘタリは否めない。

新しいヘルメットには「軽い」「ベンチレーション性能が良い」「グラフィックが派手」「価格がバカ高くない」といった条件を課して選定した。
グラフィックの好みで言うとショウエイX-11宇川徹がドストライクだったのだが絶版。対するアライ製品は、どれもこれもグラフィックが好みでなく、ショウエイX-11クリス・バーミューレンを最終候補に絞り込もうとしていた。
だが、過去に一度だけショウエイ製を使った経験から、シールドの歪みがゴニョゴニョとか眼鏡のツルがモニョモニョとか樹脂パーツの褪色がチョメチョメとか細かいグラフィックがデカー（ｒｙといったことが脳裏にあり、即決とはならなかった。
そこへ現れたカワサキレーシング。カワサキ販売店扱いのメーカー純正用品のデッドストック（といっても帽体自体は現行モデル）である。価格も安く即決。
RR3と同じsuperCLC帽体で、重量はほぼ同じ。ディフューザー非装備ながらベンチレーションもしっかりしているし、何よりグラフィックが派手なのにゴチャゴチャし過ぎないのがイイ。

しかしまぁ、新品内装のキツイことキツイこと。使用頻度は相変わらず低水準の見込みで、馴染むには相当月日が掛かりそう。


ヘルメットといえば、商売の汚さと店員の横柄さとオリジナル商品の出来の悪さで有名だった上野の光輪が、この4月に倒産したらしい。
20年前、プリカーナの革ツナギの危険性に既に気付いていた私は勝ち組ｗｗｗ

昨夜も、短時間ながら猛烈な雷雨があり、洗車する気など沸くはずもない。
梅雨が明けたら洗車しようと思いながら改めてBDを眺めてみると、まぁ汚いこと汚いこと。
自分で洗った最後は1月だったか？
その後、2月の接触事故の修復の際に修理屋で磨かれて戻ってきたのが4月。
つまり、これは3ヵ月分の汚れということになる。
主にマフラー出口の周囲が黒く汚れている。日頃のダラダラ走行でインタークーラ内にブローバイが溜っている所為か、燃調が濃いのか。

今日、日中の気温は35度という予報。
いよいよ夏本番ですなぁ。