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BDが4回目の車検から戻ってきた。
リサイクル料金の徴収があったため、諸費用は8.2万円ほど。
忘れ防止を兼ね、整備費等を纏めておく。

【24ヶ月点検（車検整備）】
基本点検料　1.0　21000円
スチームクリーニング　1.0　0円
保管確認検査料　1.0　8000円
セレクトモニター　点検・測定　1.0　0円
ブレーキオイル　交換　1.0　4900円
ブレーキパッド（ライニング）　分解・給油　1.0　3500円
ブレーキオイル持込品　1.0　0円
発炎筒　1.0　700円
左ロッカーカバーパッキン　脱着・交換　1.0　5100円
プラグ、シリンダ　ヘッド　2.0　1060円
ガスケット、ロッカ　カバー　No.2　2.0　860円
ワッシャ、ロッカ　カバー　6.0　600円
ガスケット、オイルセパレータ　カバー　1.0　240円
ガスケット、ロッカ　カバー　レフト　1.0　1640円
シール　Oリング　1.0　100円
MTオイル交換　1.0　1600円
ミッションオイル　EXTRA-S　3.6　3240円
リヤデフ左右シール　脱着・交換　1.0　12750円
オイル　シール　2.0　560円
シール　Oリング　2.0　360円
ギヤオイル　デファレンシャル　1.0　1200円
パワステホース、オイル　脱着・交換　1.0　2550円
ホースASSY、パワー　ステアリング　1.0　1910円
クリップ、ホース　1.0　250円
クリップ、ホース　1.0　210円
ミッションオイル　ATF　1.5　1500円
クラッチオイル　交換　1.0　6800円
ブレーキフルード0.5L　1.0　1100円
フューエルストレーナ　脱着・交換　1.0　1200円
フィルタ、フュエル　タンク　1.0　4840円
スパークプラグ　脱着・交換（持込品使用）　1.0　0円
【その他作業（無料）】
エンジンコンプレッション測定（全て1.1MPa；正常）
クーラント、ウォッシャー液補給
エアクリーナ清掃
タイヤ溝の深さ点検（前後とも5.5mm）
ブレーキパッドの厚さ点検（前3.0mm、後6.0mm）
ホイールナット締付

整備費合計　99,509円

【持込品価格】
ブレーキフルード　デルファイULTRA DOT5.1　1780円（1L）
スパークプラグ　NGK IRIWAY#7　4200円（4本）


実は、BDを受取ってディーラーの敷地から路上へ出た直後にアイドリング不調を再発し、そのままディーラーへ逆戻りする羽目に。
セレクトモニター診断の結果、以前交換したエアフロやスロットルセンサは正常、それに、よくトラブる（と風説が流布されている）ISCも異常なし。
では何が原因かというと、どうもO2センサが「死んでいる」のではなく誤信号を発して滅茶苦茶な空燃比補正が掛かっていたため、らしい。
そうなるとセンサ交換以外に方法はなし。
しかし、パーツセンターに在庫はなくメーカからの取寄せとなり、最速で翌火曜日の入荷とのこと。代車の都合が付かないとのことで、BDを預けてしまうわけにはいかず、そうかといってそのまま走らせ続けるのはあまりにも愚だ。
途方に暮れていると、「丁度、下取で走行の少ないBGが入ってきているので、そのBGからの移植で対応可能」との有難い提案が。
すぐさま移植をお願いし、当日中に完了して事無きを得た。

そういえば私のBDにはMDMが装備されている。
現在、O2センサ電圧とインジェクタ開時間を常時モニタリング中。