NinjaRSのブログ一覧

とある作業のためドアミラーを取り外したら、このザマである。

私がまだ子供の頃、父が乗っていたカローラなんぞはドア下部の袋状の部分に必ず錆穴が開いたものだが、バブル期辺りを境にして国産車は本当に錆に強くなり、長いこと洗車やワックス掛けをサボッても、塗膜を傷付けない限り見えるところは全く錆びなくなった。
見えるところは、だが。

ドアもボディも水の流路がちゃんと解析されて、裏側から錆びることもなくなった。だが、こういうパーツを重ね合わせることで雨水が滞留しやすい部位では錆が出る。これは、スバルに限らずトヨタでも日産でもメルセデスでも同じ。
今月満10歳を迎えたわがBDも、各所が蝕まれていることは間違いない。
今後は、通常バラさないような箇所に手をつける際には、錆処理の資材を常に用意する必要がある。
今回も、Znリッチペイントを用意してあったので、とりあえず吹き付けておいた。
錆を除去していないので補修にはなっていないが、進行を遅らせられればよし。ドアは最悪の場合交換することも可能だからナ。


年内の、PCからのブログ更新はこれが最後。
ラストを飾るに相応しい、今の我がBDを象徴するネタになってしまった。