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「ミニvsポルシェ」、2秒差でポルシェ勝利も「1秒早く走るのにあたり3万8千ドルかかる」とコストパフォーマンスを宣伝、ヒュンダイに対しては沈黙を保つ

ロードアトランタのフルコースではなく、ミニコースでのジムカーナ紛いのレースで、2秒の「大差」でポルシェが勝った、というお話。
ただし、ポルシェ側は北米ポルシェ不参加のため、ドライバー公募というお粗末さ。 つまり、「ポルシェには一応仁義は切ったので、あとは好きなように宣伝させてもらおう」という企画へ趣旨が変わった、と。 だが負けた。ジムカーナ的なコースでの2秒は大差だ。いや、筑波だって鈴鹿だって2秒は大差だけどさ。挙句、1秒当たりのコストパフォーマンスで宣伝を打ってくる、と。

ミニUSAの中の人は、レースとは何なのか全く理解していない。

その1秒のためにワークスは何億円も注ぎ込み、プライベーターは可能な限りの出費と創意工夫で立ち向かうわけだ。 それを「2秒妥協すれば76000ドル浮きますよ」ってのは、モータースポーツの全否定に等しい。
気軽に楽しもうというミニUSAの主張は分からんでもない。しかし、少なくともこの企画を打った人間にはモータースポーツを語る資格はない。BMWの中の人は、さっさとミニUSAの人事を刷新すべき。

他方、ヒュンダイ完全黙殺は評価していい。
ヒュンダイのくせに上から目線の挑戦状ってのがアレだし、「ヒュンダイより（Sundayと同じように発音してください）」の一文がまた腹立つ。つまり、「ヒュンダイ」ではなく「ホンデー」と読めってことだろ。程度の低いアメリカ大衆が「ホンダ」と誤認し易いように。チョンダイのくせにｗ

でも、ジェネシスクーペの2リッターにはちょっと興味がある。
小さなインポーターが少量輸入しているらしいが、今や珍しい2リッターターボ＋FRだ。思いっきり安価なら少しは考えなくもないかも知れない。乗り潰し用のオモチャとしてｗｗｗ