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7月1日に発症したMTオイル漏れ修理のためドック入りした我がBD。
平日は全く乗らないのでオイルがどんどん減るということはなかったが、それでも自宅駐車場にはかなりのオイル痕ができてしまっていた。
ジャッキアップして久々に見るBDの腹はオイルでべっとべと、しかもMTオイルなので二硫化モリブデン臭が鼻に付く。
漏れ箇所は、以前あったサイドシールではなく、トランスファーのシールだった。17万km走行にして初の不具合である。
パーツ価格はわずか620円
しかし、工賃が14450円
サービスフロント氏は申し訳なさそうな顔をしていたが、サイドシールと比べれば工賃はむしろ安いくらいである。

シール交換にはプロペラシャフトを取り外す必要があるが、それにはセンターパイプを外す必要があるし、もしかしたらフロントパイプも取り外さなきゃだし、ミッションメンバーは当然外す（ずらす）として、それと共締めのパワーブレースの取外しは必須だし

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　　＊　　　　　＋　　無理です
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　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
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ただでさえ多忙のところへこの暑さである、DIYの気力など微塵も沸いてこない。

妻の車も車検のため不在、今週は我が家には珍しい「車無し」生活である。