NinjaRSのブログ一覧

アーシングなるオカルトチューンが大流行したのは10年ほど前だったろうか。
その草創期には、たかが電線で大儲けした改造屋（笑）がいくつもあったが、後発のカー用品メーカの安価（それにしたってただの電線で何千円も取るとかバッカじゃねぇのかと思っているが）な製品がホームセンター店頭に並ぶようになり、チューニング業界はそれなりに平穏無事に落ち着いているように見て取れる。
まぁ、最近では変な磁石とかただのバラストとかに何万円もの値をつけて大儲けしてビルまで建てたオカルト長者が居るようだが、いい加減適当な罪状こじつけてしょっ引けばいいんだあんなゴミクズ。

で、だ。
先日のブログにも上げたように、BDのオイルクーラーを復旧したワケだが、これが電気的に完全に絶縁されていることが判明していたので、今回、専用のアース線を引いた。
やり方は簡単。クーラーコアのブラケット部の、強度とは無関係な所にドリルで小穴を開けて端子を接続するだけである。コアを車載する前に穴を開けておけば作業時間は30分ほど短縮できただろうが、まさかの完全絶縁に気付いたのが車載後なので仕方ない。
他に、オイルホース側の絶縁対策も施してあるのだが、それはまたの機会に。
アース敷設後に導通を確認するのが常識なのだが、今回は行っていない。
テスターの電池が切れていたのである。SANWAェ・・・・。