lovenaのブログ一覧

　例年ユズを買いに行くお店に行ったら
　今年は仕入れてませんと
　購入客が少なくなっているそうです
　で他店で
　どこが持続可能の社会を目指しているのか
　日本人なんてその内いなくなってしまうのではないのか
　まあそう望んでいると公言するお国もあるようですが
　ユズと一緒に泳いでいるのは
　大阪桜の宮で乗ったダックツアーのマスコット
　１０年くらい前の二度目の機会に
　ガイドさんに乗せられて買いました

　

　ブラックフライデーセールで
　何か掘り出し物ないかなーとアマゾンを見ていると
　着色済プラモデルキットを見つけた

　

　私のお小遣いでも買えそう
　プラモデルってのは塗装がキモも思っているので
　面倒なことが嫌いな私にはぴったり
　でも国産メーカーのは高額なのですよね
　手が出ない

　

　戦場の地上兵の強力な助っ人
　ヘリコプターよりも素早くやってきて
　満載の爆弾ミサイルで
　BAD GUY をぶちのめしてくれる
　頼もしい奴ら
　動画でも見たなぁ
　A-10 が飛来すると地上兵は歓声をあげる
　トム・クルーズの F-14 や FA-1８なんて目じゃない

　

　価格の手頃な このプラモデルは
　一応オモチャです
　普通のプラモデルとは発想自体が違います
　製作対象年齢３歳以上。。。
　３歳の子供でも組めるのだ
　でも
　仮組してみると
　私の作成するスケール物のプラモデルよりも良好です
　　(私はスキルがないのだから当たり前だ)

　飛行姿勢で展示するとなると
　パイロットがキットに付属していません
　無人の A-10 なんて気持ち悪い
　改造ポイントの第一
　パイロットを都合する
　でもね
　一般模型のパイロット・フィギュアは
　この本体より高額です
　ジャンク箱の底に転がっていた
　ミニ・ガンダムを削って飛行士らしくしました

　
　この飛行機は敵に撃たれて被弾することを
　前提に設計されています
　　(そんな設計思想は帝国陸海軍機にあったのかな)
　それで主輪はドアの中に格納はされていません
　半分出たまま
　被弾してヨレヨレになって腹擦って地面に降りて来ても
　なんとか生き残れるよう工夫されている
　この大切な機能の表現がされていないので
　これが改造ポイントの第二

　

　飛行機なんだから
　展示は飛行姿勢で展示したい
　その時通常は 頭を上に向けて飛び立つ
　または上昇する姿勢でカッコ良く
　展示スタンドもそうなってます
　でも A-10 は下向きに地上攻撃している姿が
　もっとも適しているでしょう

　

　画像はいつものピンボケ。。。です

　スタンドを前後逆にして
　機首下げで展示
　すると前後バランスが狂って
　飛行機が尻もちつきます
　スタンドの裏にバラストを接着する予定ですが
　それまで
　手水鉢のレプリカを仮止めで

　

　A-10 の戦闘記録として
　アフガニスタンで対空砲火で穴だらけにされながら
　なんとか帰還した女性飛行士の話を
　知っている人も多いでしょう
　たしか士官学校を主席で卒業して戦闘に参加

首の汚いMs. Sanae が乗っていたそうですが
こちらは まだ乗っています
車検後の試走は
３５年前からの お気に入り
神戸六甲山



陽の光がないけど 紅葉は美しい
太陽はほぼ雲に隠れてます



六甲山は開発規制がきつかったのか
ハイキング以外は魅力低減していましたが
近年はオシャレ感が出て来てドライブが楽しい
カフェでコーヒーを楽しみましょう



後方の山上駅も もうちょっとオシャレにして欲しいな
以前は隣接するカフェによく行きました



淡路島も空港もよく見えます
山と海が六甲山ドライブの楽しいところ



そして どこででも出会う アジア系観光客さん
小さい島々の国ですが　ここは素晴らしいところですよ
そのことを堪能してくれたらいいな。。。

　赤い本は私の眠り薬で
　もう何年も前から服用しています
　初版は2014年です
　最終章ではイランの宗教指導者が
　アメリカのトマホークミサイルの精密攻撃で
　殺される。。。あの人です

　時間の経つのは本当に早いなー

　

　って 10年以上前の架空の小説本が
　何か現実味が出てきました

　

　指導者が就寝したのを確認して
　その居室を攻撃
　もちろん　トランプ大統領が言うように
　アメリカは　イランの指導者の一挙一動を確認しているから
　いつでも殺せるが今はしない
　と　世界にアメリカ大統領の言葉として公表できます

　

　この本は世界のベストセラーになっているから
　 ( だから私も購入した )
　イランの政府や宗教指導部は内容を知っているだろう
　( もちろん我国の総理も外務大臣も知っているはず )

　

　核開発を止める権利などどの国にもありはしない
　じゃまするやつには
　イランの最高宗教指導者はホルムズ海峡に機雷を散布して
　石油輸送をストップさせ
　西側世界の経済を麻痺させようとする。。。
　ことにはアメリカは黙っていない
　ことを世界の多くの人々は知っていることだし
　イランの政治家の中にも
　それはやってはいけないことだと知っている人もいる

　

　イラン革命防衛隊は機雷を散布して脅しをかける
　アメリカは待機させてある機雷掃海部隊を出動
　イラン海軍はかかわりたくない
　( 近代国家は国軍を保持しているけど
　　まだそれに達していない国は
　 指導者の近衛軍が別に存在します
　 　ＷＷ2のドイツ国防軍とナチス親衛隊軍の関係と同じかな )

　これがまあ　この架空小説のあらすじ

　たぶん石油ストップで最も打撃を受けるのは
　自動車を運転している我らとチャイナだから
　アメリカが中東で暴れまくっても
　口先では平和でも　態度は知らんぷりじゃないかな
　というのが
　戦闘機模型製作が趣味の とある人間の考えること

　

　この本
　繰り返しますけど　10年以上前の発刊
　台湾有事の際の米軍の行動のヒントになることが
　すでに書かれています
　最初から反撃として
　沖縄やグアムの基地から米軍が大規模な攻撃部隊を
　出動させる？
　ってことはあるのかな

　関西ではあまり自衛隊機の飛行は公開されません
　それでジェット機模型製作が趣味の人としては
　期待はそれはもう 大 大 だったのですよ

　

　昔
　浜松に米軍のサンダーバーズが来た時も
　天候は悪かった

　

　無っ茶 視界が悪い中を
　頑張って？？　航過飛行をしてくれたので
　 ( 今 思い出しても よくあんなことをしてくれたものだ )

　

　ブルーインパルスにも
　ちょっとだけ期待して
　山登りしました

　六甲山系からでは
　関空も 神戸空港も 大阪空港も
　そしてもちろん万博会場も見える

　天候がよくないことは予報されていました
　でも　ドリンクや食料　撮影機材やパソコン　など
　どっさり荷物持って行ったのですが

　

　すっかり忘れてました
　ここは霧の多発エリアなんですわ
　有料道路料金 払って 到着
　下界は霧で全く見えません

　

　写真には一台しか写っていませんが
　飛行時間ごろになると
　駐車場はやはり満車
　私と同じく　浅はかな期待の人が一杯
　こんな天気の日
　来る場所　間違ってますよ

　関空の航空管制無線を聞いていたので
　飛行中止はすぐ分かりました
　まわりの人々は さっさと下山されたようですが
　私は パソコンで
　アカンかったで～と友人たちに
　これらのアホ写真と思い出メールを送っていました
　
　Memory of the 11th Squadron

　I send up my very old photos some time.
　this aircraft I shot at the Miho air base near Mt.Daisen June 9th 2002.
　you can see four aircraft. but no #5 and #6 at the position.

　

another photo of aircraft of the 11th Squadron I took at same place June 4th
2000.



　two that aircraft #5 and #6 crashed down into the sea off Tohoku July 4th
2000.
　and I took one more aircraft same place same time .

　the #027 C-1 aircraft belong to the Miho air base crashed down into Japan sea near Okinoshima island June 28th 2000.
　many air crew died that year include a young female pilot.
　I got the news on TV.

　

　I felt my eyes welling up when I saw this aircraft photo.
　May they rest in peace.

　サンダーバーズとブルーインパルスでは
　それぞれの納税者の感情が全く異なります
　T-2 は 大切に使って正解と思います

　リニューアルしたという水仙郷へ行ってきました。
　防災のためだと思うのですが、以前の情緒 は全くなくなっていました
　お気に入りの所だったので、過去何度も行きました
　古いブログ記事にも載せてます
　あの頃に行っておいてよかったな
　なお園内は階段ばかりですので
　足腰に自信のない人は登らない方がいいです

　

　ちょうど時間ですので
　新装のきれいなレストランでランチ
　しかし皿やカップにステンレスの食器を使うのはやめてくれ～
　美味しいお料理がもうひとつの気分になる
　学校給食ではないだろ
　＊＊市などでは給食でも瀬戸物ですよ

　

　写っているのは古い友人です
　島内一周は彼が運転しました
　いわゆるガンダム世代 (と私が勝手に名付けています)
　前が赤信号でもエンジンブレーキを使って
　順々にシフトダウンしていく
　それってなんの意味あるの？
　今の車は静粛ですので
　シフトダウン時の排気爆音や吸気音は聞こえません
　ストップランプを点灯しないで急減速は後続車にとっては危険
　あの頃の世代は
　２ndギアまでシフトダウンしたり
　ヒール＆トゥ操作をしたがる人が多かった
　公道でレース場の気分
　懐かしいな
　クセが抜けずにＡＴ車に乗り換えた後でも
　信号手前でオートマ２速に入れる人を知ってます



　洲本城です

　車に関しての
　都市伝説はたくさんあるよな
　と古い世代間の会話
　オーディオ関係の評論家と自動車評論家は
　ウソが多い
　３０歳代の人がいくらあれこれ言っても
　私はアンタが生まれる頃に
　この車に乗っていて
　やったら壊れるという運転をずっとやってる
　まだ壊れてない

　

　交通量の少ない地域に住んでいる人には
　左折渋滞など想像できないのでは
　歩行者優先だから次々と人が渡っている間に
　こちらが赤信号になってしまう
　やっと本線から一台か二台が左折できる
　なんでスクランブル信号があるんや
　と聞いてきた人がいたので

　

花の写真はお気に入りだった頃の
過去の風景です
今回は写真撮る気にはならなかった
そんなところへ案内して悪かったなー
と事前調査不足を反省した一日でした