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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年02月20日

アリストJZS160、吸気系&足回り、ふたつのカスタマイズ。

アリストJZS160、吸気系&足回り、ふたつのカスタマイズ。 確かにマフラーの音で
少しご近所に肩身が狭い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JZS160 アリストのカスタマイズを
スタイルコクピット桑名、
そしてコクピット川越の2店舗の
レポートでご紹介します。

スタイルコクピット桑名からは
排気音量を緊急避難的に
抑えることができる
コントロールバルブの取り付けを。

一方、コクピット川越からは
車高調と取り付けをお届け。

まだまだ根強い人気を誇るアリスト。
まだまだいろいろ、
お楽しみアイテムが用意されていますよ。
それでは?


「スタイルコクピット桑名」より、
「アリスト JZS160 に
 アペックス ECV取付け!」

いつもご利用ありがとうございます。
今回はトヨタ アリスト JZS160 に、
アペックス ECV
(エキゾーストコントロールバルブ)を
取付けさせていただきました。

こちらの商品は、
マフラーのフランジ部分に
バルブ機構をもたせた物を挟み込み、
そのバルブを、室内まで配策した
ケーブルで開閉できるという商品です。



マフラーの音量が大きすぎて、
ご近所に気を使う・・・
といったシチュエーションに最適な商品です。
駐車場から出るとき、帰ってきたときに、
バルブを閉じて、静かにそーっと 動かしたい、
といったときに使用できます。



バルブを閉じたままの走行は、
エンジンなどに悪影響がございますので、
あくまでも最小限での走行が前提です。

単純なバルブ機構、リターンスプリング、
ケーブルでの作動です。
電子制御ではありません。
これで、ご近所トラブルも回避できますね。
ありがとうございました!

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ~ひんのさぎょうにっき」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコスタイルコクピット桑名へお願いします。



続いては
「コクピット川越」より、
「アリスト(JZS160)
 トムス製車高調「Advox」
 オーバーホール(リンク品)装着
 &アライメント作業」

新規で御来店して頂きました
トヨタ アリスト(JZS160)に
装着されております
トムス製の車高調「Advox」が劣
化してしまったため
オーバーホール品(リンク品ASSY)へと
交換作業を行いました。









フロント装着後。



リア
装着後。



足回りをバラしましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。



この車の標準アライメント調整箇所は
前後のキャンバーと前後のトーの調整となります。









御利用・御来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

こ?んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ?


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
"
ブログ一覧 | カスタマイズ | 日記
Posted at 2018/02/20 14:01:46

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