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2019年09月27日

後ろから異音が・・・ハブベアリングの交換となりました。

ウチのクルマもそろそろ心配な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トラブルシューティングを
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

クルマは
エンケイホイールがステキな
コルト・ラリーアートVersion-Rで
リヤから異音がするとのことで入庫。

ハブベアリングの交換となりました。
ヘンな音はトラブルの合図ですね。
それでは〜

「コクピット西部」より、
「コルト・ラリーアートVersion-R
　リヤからの異音修理」

走行中にリヤから異音がするとの事で、
コルト・ラリーアートVersion-Rが入庫しました。

お客様と試運転をすると、
リヤの右からうなり音を確認できました。

リフトアップをして、
タイヤを回すとゴロゴロと音がしました。

ハブベアリングの交換が必要で、
お客様にお伝えして
今回リヤハブベアリングの交換になりました。

写真の中央がハブになります。
（ブレーキは外してます）

右が取り外した部品で、左が新品です。

全て車両に取り付けしました。
試運転で異常がない事を確認して終了です。

本日はご来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。

それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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Posted at 2019/09/27 20:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2019年09月27日

インプレッサWRX STI GRB、クラッチ交換。

奥のRX-8も気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRB インプレッサの
クラッチ交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

ステキにカスタマイズされた
GRB、いいなぁ。
それでは〜

「コクピット荒井」より、
「インプレッサWRX STI [GRB］
　クラッチ交換」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

本日はクラッチ交換作業のご紹介です！
クルマはGRB型インプレッサWRX STI。

それでは作業スタート。

下から見るとミッションのレイアウトは
こんな感じです(ﾟωﾟ)

ミッションをワタワタ降ろして
クラッチが見えました(^O^)

オイルシールも新品に交換します！

↓　↓　↓　↓　↓　

クラッチのディスクと
フライホイールです(ﾟωﾟ)

クラッチ、お疲れ様でした（´-`）.｡oO

フライホイールには
傷が付いちゃってました(ﾟωﾟ)

新品の各部品です(^O^)

組付もしっかりやっていきます(^O^)

作業後は各チェックをして納車になりました(^O^)
作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！

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Posted at 2019/09/27 18:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2019年09月27日

スプリングとダンパー、こんな組み合わせで足回りリフレッシュ!!

明日は筑波1000で
ポテンザ
サーキットミーティングが
あるので見に行きたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2代目ヴィッツの
足回りリフレッシュを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

やれた部品の交換ついでに
ちょこっとローダウンして
カッコよくするというのも
いいリフレッシュ方法ですよね
それでは〜

「コクピットさつま貝塚」より、
「KYBローファースポーツに
　RS★R Ti2000ダウンサス」

純正形状ダンパー交換のご紹介です。
車種はKSP90 トヨタヴィッツです。

純正のショックアブソーバーが
劣化してきたかなぁという事で、
リフレッシュも兼ねて交換です。

今回はお客様自身で目星を付けていたので、
かなりスムーズな話の流れでしたｗｗ

純正部品のゴム関係パーツやベアリング等も、
同時交換がオススメと説明しようとしましたが、
ナントお客様の方から
交換したいとの申し出がありました。
よく分かってる方だなぁと驚きましたｗｗ

それでは作業前にまず純正の状態からですが、
扁平タイヤなのでフェンダーとタイヤの隙間が
少し目立ちますね。

まずは交換が簡単なリヤからスタートします。

いきなり組みあがってますが、
いつも通りしっかり1Gにて締め付けしてます。

ショックアブソーバーのゴムマウント、
バンプラバー、スプリングの上下ゴムサポートも
同時交換してます。

スプリングは黒なので変わった感じはしないですが、
Ti2000のロゴがしっかり入ってるので、
ちゃんと交換しているのがわかりますよねｗｗ

続いてフロントです。
純正状態の写真が無かったですm(__)m
リヤ同様に1G締めと、ゴムパーツ、バンプラバーと、
フロントはストラットなのでベアリングも交換です。
スプリングはリヤ同様Ti2000です。

組み付けて試運転し、
どのくらいの車高になったかというと
こんな具合になりました。

良い感じに車高が落ちました。
今回はローファースポーツにTⅰ2000ですが、
もちろんスプリングも
KYBのローダウンスプリングで
組み付ける事も可能です。

今回のように違うメーカーを組み合わせて
自分好みにする事も可能です。
ローファースポーツは純正形状ダンパーなので、
ダウンサスが組み付け可能です。

ローダウンしない場合は、KYBなら
NEW SR スペシャルというダンパーに
純正スプリングでリフレッシュも出来ます。

ちなみに今回は、純正部品を
こんなにいっぱい交換しました。

ゴムパーツは意外と劣化が少なかったのですが、
ベアリングはオイルが噴出してました。
走行が少ない車でも、やっぱり消耗部品は
ついでに交換するのがオススメですね。

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Posted at 2019/09/27 15:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2019年09月27日

リニアな操作フィールを求めるなら、こんなアイテムもいいですね。

弱いハートを強化したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサスポーツの
補強パーツ取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

取り付けても目にすることは
あまりないかもしれませんが、
アルミ削り出しの
強化ピッチングストッパー、
カッコいいです。
それでは〜

「コクピット107」より、
「インプレッサスポーツGP7
　クスコ補強パーツを取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
カスタマイズNON STOP進行中の
GP7インプレッサスポーツがピットイン。

いつも遠方より「クスコフェア」を
ご利用いただき・・・

着々とクスコボディ補強パーツで
武装？されているおクルマですが、

今回はリアパワーブレースと

「この体勢、腰つりそうだじゃぁ～」
と言いながら交換のために取外したのは・・
（注：けして足が短いわけではありません）

エンジンピッチングストッパーです。
これをクスコ製の強化品にチェンジします。

そして、
こ～んなところにもブリヂストン（＾＾）

クスコ強化ピッチングストッパーは
エンジン、ミッションの前後の動きを抑制し
加速、減速時のレスポンスアップや
シフトフィーリング向上に効果的なパーツです（＾＾）

これでますます戦闘力UP↑
間違いな～し！！

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

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Posted at 2019/09/27 13:26:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2019年09月27日

いろいろと採寸して細かく確認、スタッドレス用ホイール「現車合わせ」のマッチング作業です。

4ドアのクーペってナニ!?
なんて言いながらも
内心あこがれている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッドレスのご用意に伴う
ホイールマッチングの様子を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

BBSで現車合わせをしているのは
オ〜ッ、
メルセデスAMG GT4ドアクーペ。
純正は21インチだから・・・
それでは〜

「コクピットモリオカ」より、
「スタッドレス用ホイール
　“現車合わせ”のマッチング作業」

スタッドレスタイヤを準備するにあたって、
ホイールメーカーさんでも
マッチングデータの無い新型車両の場合・・・

それはホイールの「現車合わせ」をする事で
しっかり確認ができます。

今日はその「現車合わせ」の作業です。

合わせてみるホイールは、
ホイールメーカーさんに協力していただいて
何種類か借りてあります。

今回はスタッドレス用にインチダウンをするので、
いろんなトコロを確認します。

例えば・・・
サスペンションとの〈すき間〉。

ブレーキキャリパーとの〈すき間〉。

ハブボルトの締め付け寸法。

リアフェンダーとの〈すき間〉。

TPMSセンサーに
対応しているホイールなのか。

各部を確認、採寸して・・・・・
〈すき間〉具合の確認がとても大切になります。

このホイールで装着できそうです。

ホイールのマッチングは
メーカーさんからの装着情報を
待っていてもいいのですが、
おクルマを借りて「現車合わせ」で
確認するのが早いですね。

スタッドレスは早めに準備をして
安心して冬を迎えましょう。

お得なキャンペーン【ブリザック大商談会】は
9月30日まで開催中です。

あと少し！
ご来店お待ちしております。

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Posted at 2019/09/27 08:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン

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「型紙を用意し、OZレーシングレッジェーラHLTとのマッチングを事前にチェック。F：6POT、R：4POT、前後ともφ330ローターの“D2ジャパン SPORT HOLLOW CARIPER”を装着！ http://cvw.jp/b/2160915/48597620/」

何シテル？ 08/13 18:14

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