新素材のISFパッドの感触は
かなり癖になると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのシート交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。
待ちに待った、
フルバケットシートの
RECARO PRO RACER RMS 2700Gが
届きました。
RECAROの素晴らしさを
存分に味わうには、
きっちりポジションをきめることが
とっても大事ですね。
それでは〜
「コクピットモリオカ」より、
「“WRX STI”に
“RECARO PRO RACER RMS 2700G”」
RECARO PRO RACER RMS 2700G、
ご注文から1年以上経ちまして、
やっと取り付けの日を迎えることができました。
取り付けたのは SUBARU WRX STI！
シートを注文いただいた後に
納車になったおクルマです。
届いたシートは、
RECARO PRO RACER RMS
2700G NOFIAのタイプです。
NOFIAのタイプは
ベルトホールがグレーになっています。
さて、純正シートを外したタイミングで
いつも通りシート下の掃除をして…
装着！デス。
後ろ姿も、カッコいい！！！
でもここからが本番！の、
取り付け作業となります。
シート交換では、一旦 純正のシートの位置に
だいたいの高さを合わせて取り付けします。
シートが付いた時点で
オーナー様に座っていただいて、
そこからオーナー様に合わせた
シートポジションに調整していくのです。
再びおクルマに潜り込んで調整をして、
座っていただいてまた調整をして…
今回の RECARO PRO RACER RMS 2700Gのような
フルバケットのシートは姿勢が固定されるので、
何度も座っていただいてポジションの調整をしました。
〈とりあえず〉本日はこのポジションで。
というのは、これから段々と身体とシートが慣れて
いつもの道路を走行していくうちに、
もう少し調整したいトコロが出てくるのが
当たり前だったりします。
このポジションの調整は、
今後も何度でも調整していきます。
せっかくの RECAROシートなので、
満足のいくポジションで
乗って欲しいと思っています。
さて、今回のWRX STIですが、
PRO RACER RMS 2700Gの装着に備えて
ステアリングをハネ上げ式に変更しました！
フルバケにありがちな
乗り降りのしにくさも解消されて、
ますます走るのが楽しくなりそうです。
今回はご注文いただいてから、1年ちょっと。
RECARO「PRO RACER RMS」は2600A・2700G、
どちらも納期が大変かかっております。
残念ながら、うわぁカッコいい！とか
コレを付けて走りたい！！と思っても
すぐに届きません。
欲しい！と思った方は悩むのは後にして
お早めにご決断くださいね。
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RECARO | 日記
きれいですね、LEGACY S401 STI version。 
このボディカラーがまたいいなぁと
とは言え、
新素材のISFパッドの感触は
いろいろ見た目は大事だ思う、
