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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年03月03日 イイね！

長年愛用したセミバケの座面が抜けてしまったのでいよいよシート交換。ブリッドからブリッドへのチェンジですが、今回はフルバケットシートの“BRIDE XERO VS”を取り付けました。

長年愛用したセミバケの座面が抜けてしまったのでいよいよシート交換。ブリッドからブリッドへのチェンジですが、今回はフルバケットシートの“BRIDE XERO VS”を取り付けました。3ローターの20Bを搭載した
ユーノスコスモの燃費に
焦ったことがある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RX-7 FC3Sの
シート交換を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ロールケージが組まれた
コクピットにはとてもお似合いの
“BRIDE XERO VS”をチョイス。

しっかりとしたホールド性能に
こだわりつつも
ストリートでの使用や
コンパクトな車内空間への
取り付けにも配慮した
使い勝手のいい新世代モデル。
グラデーションロゴが素敵です。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「マツダ RX-7 FC3S、
　BRIDEセミバケからフルバケへ交換」

本日はマツダ RX-7 FC3Sの入庫です。
電気モーターのように回る
13Bロータリーエンジン搭載のFC3Sは
シート交換で入庫されました

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装着するシートは
“BRIDE（ブリッド）XERO VS”。

FRP製シルバーシェルに
グラデーションロゴ仕様です。

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開封直後のレア画像です♬
先日のレカロシートは仰向け？でしたが
今回はうつ伏せ？ですね(笑)
シルバーシェルがレーシーな感じです。

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ロゴのグラデーションも素敵で
飽きのこない人気のデザインですね。

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実はこちらのFC3S、
ブリッドシートからブリッドシートへ
おかわりのお客様です。

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なかなかの使用感を漂わせるシートですが
交換に至った一番の理由は・・・

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座面が抜けてしまって
『お尻が痛い！』とのことでした！

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リクライニングタイプのセミバケから
フルバケットシートに交換し、
ホールドが増して
ドライブもさらに楽しみになりましたね♬

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リアに全開スライドすると
ロールゲージに接触しますが
乗降時だけなので気にしませんね。

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ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2024/03/03 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年03月03日 イイね！

見た目はもちろんのこと、走りにも乗り心地にもこだわりたいので”HKS HIPERMAX S”でローダウン。実用性はそのままに楽しいピープルムーバーに仕上げます。

見た目はもちろんのこと、走りにも乗り心地にもこだわりたいので”HKS HIPERMAX S”でローダウン。実用性はそのままに楽しいピープルムーバーに仕上げます。鼻がムズムズしても
花粉症は自分に関係ないと
言い聞かせている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヴォクシーの
車高調取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

”走り”と”快適性”を
新たな次元でバランスさせた
単筒式の本格車高調
”HKS HIPERMAX S”を装着。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「トヨタ ヴォクシー、
　HKS車高調 ハイパーマックスSお取り付け」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

トヨタ ヴォクシーの
車高調取り付けをご紹介します。

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“HKS HIPERMAX S”をご用意しました。

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それでは早速作業を進めます。
まずフロントアッパーにアクセスするため
ワイパーカウルを外します。

フロントのアッパーが見えますね。

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リアはサービスホールがあります。

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それでは純正の足回りを
外していきます。
まずはフロントから。

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フロント取り付け完了です。

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続いてリアの作業を進めます。

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リアショックは純正のダストブーツを
少し加工して使います。

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リアも取り付け完了。

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減衰力調整機構はこちら。
フロントの減衰力は下から調整します。

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試走運転をして問題なければ光軸調整と、
仮アライメントをして納車になります。

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はい！本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします。
ありがとうございました。
では‼︎

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Posted at 2024/03/03 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月03日 イイね！

ボディパネルだけじゃなくて、下回りもしっかりプロテクト。ボディガラスコーティングがツヤツヤに仕上がったら、UBSアンダーボディーシールと耐熱クリアーで”ウルト防錆”しました!!

ボディパネルだけじゃなくて、下回りもしっかりプロテクト。ボディガラスコーティングがツヤツヤに仕上がったら、UBSアンダーボディーシールと耐熱クリアーで”ウルト防錆”しました!!メンテナンスは
先手先手がいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーの
納車直後の作業について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

クルマを美しく保つために
ボディガラスコーティングと
下回りのウルト防錆を施工。

交換したマフラーも防錆して
走り出す準備完了です。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「スズキ ジムニー JB64W、
　ボディコーティング＆ウルト防錆施工」

北海道帯広は、
3月に入り降雪が続いていますが、
春に向けての作業、ご相談が増えています。
タイヤ･ホイール交換、足回りなど
カスタムのご相談、お待ちしております。

さて、ご紹介するのは
納車されたばかりのススキ ジムニーです。
ボディコーティング＆下回りのウルト防錆を
施工いたしました。

ボディコーティングは外注先さんにて
ガラスコーティングを施工。

深いキズはNGですが、洗車傷等は
施工したガラスコーティング層に付くので、
新車のうちに施工しておくのがいいですよ。

次回コーティングを施工する時に
古い層を剥がすと
新車時のボディ表面が出てきますので、
新たなガラスコーティング層で
きれいに保護できます。

コーティングを施工すると
新車のボディがさらに艶々で滑らかになり、
毎回の洗車も楽になります。

そしてコーティング施工後は
当店にて下回りのウルト防錆を行いました。

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アンダーボディーシールは、
おクルマやご要望によって
クリアとブラックの２種類からお選び頂けます。
今回はブラックを施工！

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まずはボディを養生してから作業を進めます。

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ではスタート！
男優江村格闘中！プロペラシャフト、
ドライブシャフト等回転部分は
振動の要因になりますので、
施工は控えています。

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そして本日はマフラーを交換し、
そちらに防錆施工を施しました。

マフラーは“APIO 静御前”をチョイス。
そんなネーミングですが、
アイドリング時から純正とは違う
低音が出ています。

こちらはステンレスなので
耐熱クリアーを使用して防錆施工しました。

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そして無事作業完了。
写真でも分かるくらいボディがツヤツヤ。
次は夏タイヤとホイールのご相談も
お待ちしております。

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その前に・・・ナビゲーションが
まだ間に合っていませんでした。
次回はナビの装着を掲載させていただきます。

本日はボディコーティング＆
下回りのウルト防錆のご紹介でした。

新車で納車後ボディ＆下回りの防錆を
まだされていないお客様は
お気軽にご相談頂ければと思います。
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2024/03/03 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年03月03日 イイね！

きっちりパッド＆ローター交換。純正同様ドリルドタイプの”DIXCEL PDタイプ ディスクローター”と、低ダストタイプの”RACING MATE ブレーキパッド”の組み合わせでリフレッシュしました。

きっちりパッド＆ローター交換。純正同様ドリルドタイプの”DIXCEL PDタイプ ディスクローター”と、低ダストタイプの”RACING MATE ブレーキパッド”の組み合わせでリフレッシュしました。M5用ディスクローターの
クーリングを重視したと思われる
複雑な形状に心惹かれる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
F10 BMW M5の
ブレーキパッド＆
ディスクローター交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ハンズトレーディングが扱う
RACING MATE ブレーキパッドと
DIXCEL PDタイプ ローターを
ご用意して交換。

RACING MATE ブランドの
ブレーキパッドに興味津々ですが、
“M”のロゴが入った純正ローターと
見紛うばかりのPDタイプ ローターの
迫力にも圧倒されました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW F10 M5、ブレーキパッド、ローター交換」

皆さまこんにちは。
コクピット21世田谷です。

BMW F10 M5の
ブレーキ関連作業をご紹介します。
ブレーキパッドとローターを
交換いたしました。

ご用意した商品は
・RACING MATE ブレーキパッド
・DIXCEL PDタイプ ローター
の2点です。

レーシングメイトブレーキパッドは、
高い制動力と低ダスト性能が
高いレベルでバランスの取れた製品です。

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PDタイプは、
幅広い車種に適合するディクセルの
代表的なディスクローターです。
防錆コーティングされているのも特徴です。

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交換作業を進め、
ブレーキパッドとローターを外すと・・・

パッドは割れてしまっていました。
摩耗も進んでいたようなので
交換時期であることは間違いありません。
ブレーキトラブルが起こる前に
交換できてよかったです。

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こちらは外したディスクローター。
摩耗が進んで縁に段差ができているのが
お分かりでしょうか。
こちらも同時交換です。

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それではビフォー＆アフターをご覧ください。
まず、こちらが交換前です。

【フロント】

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【リア】

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そしてこちらが交換後。

【フロント】

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【リア】

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DIXCEL PDタイプ ディスクローターは
車種に合わせて
ドリルドやスリット加工されているのも
ありがたいですね！

リアのブレーキパッドは
レーシングメイトのロゴが見えます。

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取り付け後はしっかりと動作確認を行い
作業完了です！！

本日はご来店いただきありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2024/03/03 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2024年03月03日 イイね！

次元の違う進化を果たした”REGNO GR-XⅢ”に履き替えました。快適性だけでなく、ハンドリングと操縦安定性も向上したプレミアムコンフォートタイヤを“ECO FORME CRS23”とともに装着!!

次元の違う進化を果たした”REGNO GR-XⅢ”に履き替えました。快適性だけでなく、ハンドリングと操縦安定性も向上したプレミアムコンフォートタイヤを“ECO FORME CRS23”とともに装着!!”REGNO GR-XⅢ”の乗り味を
体感してみたくてしかたない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VNレヴォーグの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

静粛性と乗り心地の良さには
折り紙付きのREGNOの新商品、
”REGNO GR-XⅢ”を装着。
ニューレグノは
走りもグッと進化したと評判です。

さらにホイールにも注目。
こちらも新商品の
“ECO FORME CRS23”ですが、
この上質感とスタイリッシュさは、
これまでのシリーズには
感じられなかったもの、
と言ってもいいくらいの出来映え。

ブラポリにブラッククリアを重ねた
仕上がりがとっても印象的。
ほかにもこだわりのカラーが
2種類用意されていますが、
CRS23も要チェックですよ。

と、夏タイヤばかりに
注目してしまいましたが
このブログにはもうひとつ大事なお話が。
スタッドレスタイヤにある
“プラットホーム”。
これが顔を出したら
スタッドレスタイヤとしては
使えませんので要交換です。
効きが甘いなあと思ったらぜひ点検を。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「新商品 REGNO GR-XⅢ装着！」

スバル レヴォーグに、
ブリヂストン新商品の
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”を装着しました!(^^)!

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ホイールは、
こちらもブリヂストンの新商品、
“ECO FORME CRS23”です(^^♪

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カラーは“ブラック塗装後表面切削
＋ブラッククリア”です！

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ご利用ありがとうございます！

夏タイヤの装着も始まりましたが
冬タイヤの交換もまだまだ行っております。

こちらのレクサスES300hは、
プレミアムスタッドレスタイヤの
“BLIZZAK VRX3”を装着！

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使用なさっていたVRX2が摩耗したため
交換となりました。
赤丸部分がスタッドレスタイヤとしての
摩耗限界を示すプラットホームです。
露出していますね。

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こちらが新品VRX3のプラットホームです。

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ご利用ありがとうございました。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/03/03 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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「ゴトゴト異音が気になりダンパーを外して確かめたらオイルが漏れていました。そこで“TEIN EnduraPro PLUS”へと交換。装着済みのダウンサスに組み合わせ、きっちりアライメントで仕上げました。 http://cvw.jp/b/2160915/48775443/」
何シテル？   11/20 10:55
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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