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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2024年05月26日 イイね！

高精度ツインチューブダンパーと専用スプリングを組み合わせた全長調整式車高調“オートエクゼ ストリートスポーツサスキット”を装着。奥深い乗り味を追求したこだわりのモデルです。

高精度ツインチューブダンパーと専用スプリングを組み合わせた全長調整式車高調“オートエクゼ ストリートスポーツサスキット”を装着。奥深い乗り味を追求したこだわりのモデルです。マツダ3はセダンも
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ3ファストバックの
足回り交換について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

マツダ車のスペシャリスト
オートエクゼがリリースする車高調、
“ストリートスポーツサスキット”を
お取り付けしました。

ローダウンによって
マツダ3の美しいフォルムが
さらに際立ちますが、
ハンドリングと乗り心地にも
こだわったサスペンションキットで、
より楽しく走れそうですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「MAZDA3 ファストバックへ
　“AUTOEXE ストリートスポーツサスキット”
　取り付け＆アライメント」

こんにちはコクピットモリオカです。
“BP系 マツダ3 ファストバック”の
作業をご紹介します。
サスペンション交換にてご入庫です。

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装着させていただいたのは、
マツダのスペシャリストの
車高調整式サスペンション！
“オートエクゼ
ストリートスポーツサスキット”です。

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いつものように下準備＆養生を行い、
フロント/リヤともにセット完了！

■フロント

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■リア

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テスト走行を含め各部確認後は
アライメント点検＆調整。

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適度なローダウンはもちろん、
よりスポーティな乗り味で
さらにドライビングを
お楽しみいただけますね♬

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

他にもサスペンション関連パーツが続々と。

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後日ご紹介させていただきますね♬♬

タイヤ・ホイールをはじめ
サスペンション関連パーツも
お気軽にご相談くださいませ！
ご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/05/26 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月26日 イイね！

もともと専用の足回りが標準ですが、もう少し落とすとカッコいいので“RS-R”のダウンスプリングを装着しました。30mmの下げ幅ですっきりスマート。そしてぐっとスポーティです。

もともと専用の足回りが標準ですが、もう少し落とすとカッコいいので“RS-R”のダウンスプリングを装着しました。30mmの下げ幅ですっきりスマート。そしてぐっとスポーティです。GRスポーツは、
専用17インチホイールと
POTENZA RE050Aの組み合わせも
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ アクアの
足回り作業について
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

スポーティなGRスポーツですが、
さらなる精悍さを求めて
スプリング交換にてローダウン。
“RS-R ダウン”を取り付けました。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「トヨタ アクア GRスポーツ MXPK11、
　RS-R ダウンサス 取り付け」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます。

トヨタ アクア GRスポーツの
ダウンサスペンション取り付け作業を
ご紹介します。

お取り付けした商品は
“RS-R ダウン”です。

いきなりですが、
足回りのビフォー＆アフターから・・・

【フロント】

交換前

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交換後

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【リア】

交換前

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交換後

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やっと車体が出てきました。
足回り交換をしましたので
4輪アライメント作業をいたします。

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しっかり調整して、

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完成です。
全体的に30mmダウンとなります。

スポーツグレードながら
少し腰高イメージがあったものの、
これくらいのダウンで
すっきりしたイメージに変わりました。

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走行フィールも、ロール感が減って
安定したイメージに変わりました。

お客様にも喜んでいただけました。
またのご来店をお待ちしております。

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いつもコクピット21大阪をご利用いただき
ありがとうございます！
今後ともよろしくお願いします。

タイヤ交換・アルミホイール交換などを
検討中の方や
皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
カー用品取り付け・タイヤ交換・カーメンテナンス

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Posted at 2024/05/26 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月26日 イイね！

シンプルゆえの美しさが際立つ“APEXi N1エボリューション エクストリーム マフラー”を装着しました。見た目、排気効率、エキゾーストノート、すべてにこだわりが感じられる仕上がりです。

シンプルゆえの美しさが際立つ“APEXi N1エボリューション エクストリーム マフラー”を装着しました。見た目、排気効率、エキゾーストノート、すべてにこだわりが感じられる仕上がりです。凝った2重管構造のテールエンドに
シビれた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヤリスの
マフラー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

大きなサイレンサーを持つ
純正マフラーから
じつに精悍な砲弾型の
“APEXi N1エボリューション
エクストリーム”マフラーに交換。

シンプルな1本出し、素敵ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ ヤリス MXPA10、
　APEXi N1エボリューション
　エクストリーム マフラー取り付け」

トヨタ ヤリスの
マフラー交換をご紹介します。

レースホワイトの
OZレーシング スーパーツーリズモWRCを
装着したこちらのヤリスです(^^♪

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早速作業に取り掛かり、

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純正マフラーを取り外し、

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取り付けるのは、砲弾型が精悍な
“APEXi（アペックス）
 N1エボリューション エクストリーム
 マフラー”です。

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装着して完成です。

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スポーティな外見で、
音量もちょうど良い感じですね。

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ご利用ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/05/26 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年05月26日 イイね！

イエロー×パープルが目印。ショックアブソーバーとスプリングのマッチングを追求した“KYB ローファースポーツプラス L-KIT”で足回りをリフレッシュしました。お財布にやさしい設定もすごく魅力的です。

イエロー×パープルが目印。ショックアブソーバーとスプリングのマッチングを追求した“KYB ローファースポーツプラス L-KIT”で足回りをリフレッシュしました。お財布にやさしい設定もすごく魅力的です。雲が多いからか、
朝から気温より涼しく感じている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

これまで純正ショックに
ダウンサスを組み合わせていた
スイフトスポーツに
純正形状ショックアブソーバー＋
専用ローハイトスプリングをセットする
“KYB ローファースポーツプラス L-KIT”を
お取り付けしました。

“プラス”なので
リアショックには減衰力調整付きですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スイフトスポーツ（ZC33S）、
　KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT装着
　＆アライメント作業。」

スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）の
足回り交換をご紹介します。

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KYB製のサスペンションキット
“ローファースポーツプラス L-KIT”
を装着致しました。

■純正形状ショックアブソーバー
“KYB Lowfer Sports PLUS”
リアは14段減衰力調整機構付きです。

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■KYBローハイトスプリング（L・H・S）

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ショックアブソーバーおよび
スプリングの交換に伴い
アッパーマウントやベアリング、
ラバー類といった純正部品も
新品へと交換致しました。

■フロント

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■リア

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作業を進めます。

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【フロント】

■純正の足回り

SWKローダウンスプリングが
装着されていました。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■KYB Lowfer Sports PLUS L-KITへ交換

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【リア】

■純正の足回り

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■KYB Lowfer Sports PLUS L-KITへ交換

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足回りをばらして
ダウンスプリング装着時より
車高がフロント約5mm、
リヤ約10mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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コクピット川越のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/05/26 10:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月26日 イイね！

発表直後にオーダーした”VOLK RACING CE28N-plus”を“POTENZA S007A”と組み合わせてついに装着！オレンジのボディカラーにオプションカラーの”ハイパーブルー”が映えます。

発表直後にオーダーした”VOLK RACING CE28N-plus”を“POTENZA S007A”と組み合わせてついに装着！オレンジのボディカラーにオプションカラーの”ハイパーブルー”が映えます。オーバーフェンダーに収まった
CE28N-plusにワクワクの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
CP9A ランサーエボリューションの
ホイール交換について
コクピットロフト柏﨑店の
レポートでご紹介します。

ホイールそのものについては
以前のブログで
触れたことがあるのですが、
今回はそれを再掲載しつつ、
ようやく装着した姿を
ご覧いただきたいと思います。

で、ホイールはというと、
“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”。

軽量鍛造スポーツホイールの代名詞、
”CE28N”の正常進化版ですが、
そのデザインは踏襲しつつ
全面リニューアルされた
フルモデルチェンジといっていい
内容に仕上げられた最新版。
オプションカラーの
ハイパーブルーがまぶしすぎますね。
それでは〜


「コクピットロフト柏﨑店」より、
「CP9A ランサーエボリューション、
　VOLK RACING CE28N-plusを
　オーダーカラーのハイパーブルーで装着」

“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を
発表と同時にオーダーいただきました！
CE28Nのフルモデルチェンジ版ですね。

オーダーいただいたのは昨年ですが、
納期が相当かかることもあり、
せっかくなのでカラーも
オプション設定の“ハイパーブルー”でオーダー。

そしてようやくお店に到着です。
装着は春になるので、今のうちに準備を。
“anyanyホイールガラスコーティング”
を施工します。

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美しいお色をまとっているので
ガラスコーティングでしっかりと武装！
ってことで早速施工します。

まずは上の写真のアルミホイール専用
ガラスコーティング剤を丁寧に塗り込みます。

裏面からの施工します。
ごくまれに変色を起こすことがあるので
テストも含めコーティング。

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しっかり乾燥させてから、吹き上げます。

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写真だととても分かりづらいですが、
色に深みが出てコーティングされた感が
しっかりあります♪

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同色のセンターキャップにも
ガラスコーティングを施します。

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表面のガラスコーティングも仕上がりました♪
光沢はもちろんですが、
色に奥行き感がでていい仕上がりです。

う～ん、写真では
すごく分かりづらいかもしれませんが、
実際に見ると、とてもいい感じに仕上がりました！

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・・・とホイールを紹介したのが4ヵ月近く前。
ついにCE28N-plusを装着しました。

2024年5月のRAYSミーテイングに
間に合うように作業させていただきました。

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オプションカラーの“ハイパーブルー”の
“VOLK RACING CE28N-plus”

■フロント

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■リア

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ボディのオレンジと対照的なブルーで
イメージがガラリと変わりました。

オーバーフェンダーは公認済み。
オーバーフェンダーに合わせて
フルサイズホイールを装着しています。

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以前のホイールはBBSでした。
ときどき雰囲気を変えて、
ボルクレーシングからBBSも楽しそうですね♪

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
エンジョイ カーライフ！

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Posted at 2024/05/26 07:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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