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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2026年10月21日 イイね!

納車されて間もないけれど、フワフワな乗心地をどうにかしたいのでショックアブソーバーを交換。上質な乗り心地と優れた操縦安定性を高次元のレベルで両立した“KYB NEW SR MC”を取り付けました!

納車されて間もないけれど、フワフワな乗心地をどうにかしたいのでショックアブソーバーを交換。上質な乗り心地と優れた操縦安定性を高次元のレベルで両立した“KYB NEW SR MC”を取り付けました!ふらつきが気になるときには、
タイヤ選びにこだわるのも
いいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
ショックアブソーバー交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュで
選ばれることも少なくありませんが、
こんなふうに乗り味を変えたくて
“KYB NEW SR MC”を
装着する方も多いようですね。

快適なのに、より楽しく走れる、
そんなショックアブソーバーみたいです。
それでは〜



「コクピット魚津」より、
「スズキ ハスラーの
 ショックアブソーバーを交換。
 “KYB NEW SR MC”を取り付け」

まだ納車されて間もないハスラーですが、
乗心地が柔らか過ぎフワフワすると
ご相談いただきました。

クルマの上下運動が大きいと
乗り物酔いしやすいですね・・・

そんなハスラーを
よりしっかりとした乗り心地にするため
ショックアブソーバーを交換。
“KYB NEW SR MC”をご用意しました。

KYBは、純正ショックアブソーバーも
製造しているメーカーです。

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純正形状ショックアブソーバーなので
基本的には車高は変わりません。
が、4輪アライメント調整は必須です。
氏回りパーツを交換したらば絶対ですヨ。

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これでフワフワな乗心地とは
オサラバですね。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

毎日の通勤や休日のドライブを
快適・安全に楽しむためにも、
おクルマの足回りチェックをお忘れなく。
タイヤ・アライメントのご相談は
ぜひコクピット魚津へ。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2026/10/21 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年10月21日 イイね!

独自の鍛造専用素材「6T66」を採用した軽量スポーツホイール、“TWS Motorsport T66ーF”を装着!! TWSがこだわり続ける5ツインスポークデザインをまとい、とても魅力的です。

独自の鍛造専用素材「6T66」を採用した軽量スポーツホイール、“TWS Motorsport T66ーF”を装着!! TWSがこだわり続ける5ツインスポークデザインをまとい、とても魅力的です。スポーティだけど、
上品さも感じられる
仕上がりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル BRZのホイール交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

お取り付けしたのは
“TWS Motorsport T66ーF”。

高品質な鍛造ホイールを手がける
TWSのラインナップのなかでも、
“TWS Motorsport”シリーズは
第一線のレースからの
フィードバックをダイレクトに
反映したストイックなシリーズです。

そして“T66ーF”は、
独自の鍛造専用素材「6T66」を採用し、
高強度・高剛性と最軽量を高いレベルで
両立させています。

「軽量」「剛性」「強度」
そして「バランス」に優れた
“5ツインスポーク”は、
TWSがこだわり続ける
究極の機能美デザイン。
BRZにも、とてもよくお似合いです。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「スバル BRZ ZD8に鍛造ホイール、
 “TWS Motorsport T66ーF”を取り付け」

みなさん、こんにちは、こんばんは。
スタイルコクピット新潟青山の樋口です。

今回のスタッフ日記は、
先日、ホイールをお取り付けした
スバル BRZのご紹介です。

装着したのは数多くの鍛造ホイールを
販売しているTWSのスポーツホイール、
“TWS Motorsport T66ーF”。

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モータースポーツで活躍するTWSの
ノウハウが注ぎ込まれた市販車向け
超軽量鍛造ホイールです。

このT66ーF、とんでもなく軽いんです。
仕事柄、さまざまなメーカーの
鍛造ホイールを触りますが
体感的に一番軽く感じます
(あくまで私の体感の話です)。

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例えば18インチの最軽量は、約6.7kg!
18インチの一番リム幅の太いホイールで
約8.6kg(リム幅10.5J)。
86、BRZサイズですと約6.9kgと、
7kgを切る軽さです。

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気になる方は、ぜひコクピット青山まで。
サイズは違いますが実物の展示もございます。

おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
ぜひスタイルコクピット新潟青山へ
ご相談ください。


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スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2026/10/21 14:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2026年10月21日 イイね!

乗り心地が悪すぎて奥様の不満バクハツだったので、経年劣化でくたびれきった車高調を交換。“TEIN RX1 with EDFC5”を取り付けたら、乗り心地の良さにお褒めの言葉をいただきました!!

乗り心地が悪すぎて奥様の不満バクハツだったので、経年劣化でくたびれきった車高調を交換。“TEIN RX1 with EDFC5”を取り付けたら、乗り心地の良さにお褒めの言葉をいただきました!!ちょっと前に衣替えしたばかりなのに
今朝は慌てて半袖を引っ張り出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
20ヴェルファイアの
足回り交換について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

痛みの激しい車高調を取り外して
“TEIN RX1 with EDFC5”を装着。

不快な突き上げを
しなやかに収束させる
ハイドロ・バンプ・ストッパー
(H.B.S.)を搭載し、
フル乗車、荷物満載のミニバンでも
3列シートを含め快適な乗り心地を実現。

さらにフロントへ
キャンバー調整式ロアブラケットを採用。
アッパーマウント側での
調整ができない車種でも
キャンバー調整を可能とししました。
このあたりも、ミニバンに
人気の理由となっているようですね。

そして今回の作業では
減衰力コントローラーのEDFC5が
セットになったモデルを
お取り付けしたところが大きなポイント。
快適性にこだわったチョイスです。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「トヨタ ヴェルファイアの車高調を交換。
 “TEIN RX1 with EDFC5”を取り付け」

帯広のテインショップ、
どうも、コクピット白樺
江村で御座いますm(__)m

今回はヴェルファイアの
足回りリフレッシュをいたしました。

これまでも車高調で
ローダウンされていましたが、
おクルマを購入された時点で
取り付けられていたものらしく、
しばらくそのままで乗っていたものの
奥様から「お怒りの声」が上がり
今回の作業となった次第・・・(^^;)

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お取り付けするのは
“TEIN RX1 with EDFC5”です。

乗り心地重視の定番商品で
なおかつ減衰力コントローラーの
EDFC5がセットになった
お買い得感満載のモデル。

「バラ」で揃えるとなかなかの出費ですが
こちらは「マルっ」と
セットになっているので割安なんです。

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さて作業を進め、
装着していた車高調を取り外しました。

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観察いたしますと、
いろんな意味で交換するのが
正解だったと思われます。

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RX1を取り付け、
もちろんEDFC5も装着完了。

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車高は入庫時と同じくらいで
調整いたしました。

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後日談ですが、
RX1 EDFC5セットは割安とはいえ
そこそこの金額になりますので
奥様は「ちょっと怪訝」だったご様子。

しかし!いざ付け替えて
乗車していただくと、
大絶賛だったらしいです。

「こんなに良くなるんだ」と
お褒めの言葉を頂いたみたいで
オーナー様もひと安心ですね。

ご利用ありがとうございました。
次回のご用命をお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2026/10/21 11:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2026年10月20日 イイね!

ほどよく下がるはずの“オートエクゼ ストリートサス・キット”を取り付けたのに、ヘタったショックアブソーバーにダウンサスを組んだお疲れの足回からの交換だったので、3cm以上も車高が上がっちゃいました!!

ほどよく下がるはずの“オートエクゼ ストリートサス・キット”を取り付けたのに、ヘタったショックアブソーバーにダウンサスを組んだお疲れの足回からの交換だったので、3cm以上も車高が上がっちゃいました!!オートエクゼならではの
こだわりのサスキットだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ユーノス ロードスターの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

“オートエクゼ ストリートサス・キット”
を取り付けて
足回りをリフレッシュしました。

マツダ車のオーソリティである
オートエクゼが手がけた
このサスペンションキットは、
FD3S RX-7とNAロードスター用の
設定がある
絶版スポーツカーに向けた
専用設計品です。

アッパーマウントやバンプラバーなども
純正NB用が組み合わされており、
前後とも足回りを
ごっそり交換することができます。

ダウン量は純正ロードスター比
15mmの設定ですが、
こちらのおクルマは
ダウンサスが組まれていて
さらにショックアブソーバーが
ヘタっていたために
逆に車高が上がったとのこと。

それだけに純正プラスアルファの
足回りを得て、
気持ちいい走りが甦ったはずですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ユーノス ロードスター NA8Cに
 “オートエクゼ
  ストリートサス・キット”を取り付け」

こんにちは、コクピット川越です。
今回は、ユーノス ロードスターの
足回り作業をご紹介します

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AutoExeのサスペンションキット、
“オートエクゼ ストリートサス・キット”
をお取り付けしました。

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減衰力固定式のダンパーと
専用スプリングを組み合わせた
サスペンションキットで、
NB用の純正アッパーマウントや
バンプストッパーもセットされ、
足回りリフレッシュにも打ってつけです。

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リフトアップして、
フロントから作業を進めます。

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純正の足回りを、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

ごっそり取り外して、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

“オートエクゼ
ストリートサス・キット”へ交換。

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リアも同様に作業します。
こちらが純正の足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

ショックアブソーバー、
スプリングともに取り外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

“オートエクゼ
ストリートサス・キット”へ交換。

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alt

足回りをバラし車高が
フロント約40mm、
リヤ約30mmほど上がりましたので
アライメント測定&調整作業を行いました。

入庫時はローダウンスプリングの装着と
ダンパーのヘタリの影響で
車高が下がっていました。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターと前後のキャンバー、
前後のトーとなります。

■フロントキャスター

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■フロント キャンバー

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■リア キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

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ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2026/10/20 09:31:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2026年10月19日 イイね!

ディープコーンのMOMO×Fortuneコラボモデル“MOMO FULL SPEED”を取り付け!! 純正のステアリングスイッチは、ワークスベルSRDキットを使ってを移設しました。

ディープコーンのMOMO×Fortuneコラボモデル“MOMO FULL SPEED”を取り付け!! 純正のステアリングスイッチは、ワークスベルSRDキットを使ってを移設しました。ディープコーンの
ステアリングを見ると、
なぜかワクワクしてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FK8の
ステアリング交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

お取り付けしたのは
MOMO×Fortuneコラボモデルの
“MOMO FULL SPEED”。
グッとスポーティな仕上がりです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダ シビックタイプR FK8の
 ステアリングを交換。
 MOMO×FORTUNE コラボモデル
 “MOMO FULL SPEED”を装着」

こんにちは、コクピット名取です。
シビックタイプR FK8へ
MOMO×Fortuneコラボモデル
“MOMO FULL SPEED”の取り付けを、
ご紹介します。

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取り付けるのはこちらの
シビックタイプRです。
WorksBell RAPFIXⅡと組み合わせて
お取り付けします。

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早速作業に取り掛かります。

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純正ステアリングを取り外し、
ステアリングスイッチは移設キットの
SRD KITに取り付けます。

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こちらのステアリング脱着システム
RAPFIXⅡを使用し、

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“MOMO FULL SPEED”を取り付け。
ホーンボタンに日本国旗をあしらった
スペシャル仕様のステアリングに交換。

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今回は、一緒にミッションオイルも
交換して作業完了です。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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「COCKPIT PRESS」は
Posted at 2026/10/19 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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プロフィール

「メランジグレー×サージグレーの“RECARO SR-C UT100H”にシートを交換!快適性と運転の楽しさをバランスよくアップ、アーティフィシャルレザー&ウルトラスエードの表皮による高級感も素敵です。 http://cvw.jp/b/2160915/49412776/」
何シテル?   11/13 19:30
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/20 11:53:42
BRIDGESTONE POTENZA POTENZA S001 245/35R20 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/23 20:02:03

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