久しぶりのガレージ作業(^_^ゞ

久し振りにマイカーが帰ってきた。
取り合えず前回の不調対策として、燃料ポンプ交換とフューエルフィルター交換をした。燃料圧力が低かったため、年圧計を取り付けて経過を見てみることとなった。

中華製のバックカメラを取り付けるため、ステーを作った。出来るだけ車本体を加工しないで装着する。２ミリ厚のアルミを切り出し、ナンバーのボルト流用で固定する。コードはテールの隙間からトランクへ、リアシートからフロントガラスについているモニターへ。

※ちなみにこのカメラは仮止め。
ナンバーに共締めした状態では道路運送車両法違反だな(^_^ゞ
取り合えず仮止めしてみたが、配線経路を確保した後にナンバー外に取り付けられるステーを作成しようと思う(^_^ゞ

電源はバックライトから取り、バックの時のみ映像を出力、モニターは映像信号が入った時だけバック映像が切り替わるようになっている。
バックモニターがある車に乗ってこの便利さを知ってしまうと、どんな車にも付けたくなるわ(^_^ゞ










ついでにヘッドライトのノーマルハロゲンを
替えた。



接触不良から点灯障害に悩まされたが、何とか問題なく交換することができた。ついでにポジションライトも装着。昔は、H４用の電球挟み込むタイプのポジションをつけていたが、もうそんな商品は流通していないようだ(^_^ゞ仕方ないから外付けのLEDをレンズに張り付ける。これはアルファードのフォグにもつけてい製品。耐久性も申し分ない。





フェンダー内側もシャーシブラックが塗られていて感動した。
ついでにライトの光量アップを期待してアーシングもした。



ただフロントガラス下部であるバルクヘッド付近の錆が気になっていたので、ワイパーなどの取り外せるパーツを外してサビキラーを塗布した。
今回はバッテリーも下ろし、ボンネット内部の塗っていなかった部分もサビキラー！



燃圧も下がっていないようだ(^_^ゞ











真ん丸のテール、普段はクリスタルテールのブルー、発光するも当然レッドに光る。






箱入り娘…(^_^ゞ
ダメだよ、ここには今日食べるおかずが入ってんんだよ！(^_^ゞw