ボディーカラー…日産シルバーメタリック

昭和54年式日産スカイライン…通称ジャパン。
現在の新車販売されている車は、コーションプレートに型式や車体番号、ボディーカラー情報が記されている。
でも、この頃のコーションプレートにはボディーカラー情報は記されていないのだ。

当時の資料は持ち合わせてない。
この当時、販売されている車の色はかなりの種類があった。
特に特別仕様車と称し頻繁に新色を出していたと思う。
実際、車の色番号も表示なければ、カタログにも全ての色は標記されていない。

実際にどんな色なのか色彩の比率も良くわからない(^o^;)

ちなみに昔乗っていたジャパンはオレンジだった。
この当時の『レッド』の設定がこのオレンジだ！


当時もののオレンジのスプレーを未だ持っている(^o^;)
車はないけどね(^o^;)w



40年も経過すればオリジナルカラーは劣化して新車時からは色が変わり、バラして日焼けしてない部分だとしてもオリジナルカラーを見ることはできないと思われる。

スカイライン、特にケンメリ後期ぐらいから生産されたシルバーメタリックはハコスカのシルバーメタリックよりも明るいシルバーと言われている。



実際、比べないとその色彩具合はわからない。

さてこのジャパン、オリジナルはもともとシルバー系であった。実際に当時の色として設定色のカラーコードがわからないのだ。

全塗装するにあって、通常ジャパンのシルバーメタリックを指定して塗ってもらった。当時の色配分データによる調合である。
かなり明るいシルバーだ。

全塗後１年経過した状態で板金修理の際、塗った場所も同じ色彩が出ている。
流石、プロの仕事だ。

だが、長期乗るためのメンテは必要。
タッチアップするタッチペンがないのだ。

例えば仮の話だが、お遊びでヒロモータースのマットガードを自家塗装するにも近似色がわからないのだ(^o^;)

現在のボディカラーで量販店に売っているタッチペンかスプレーで代用できないものか…？！

日産のシルバーメタリックの色番号でいうＫＹ0かN-21…実際に現車を見比べない色彩を比較することはできない。
特にメタリック系は微妙な違いでハッキリ色が違うことがわかってしまう。

量販店のカーショップに行って塗料のカラーサンプル表をにらめっこ！(^o^;)

自分のジャパンは一際明るいシルバーなので、見た目で明るいN-21のタッチペンを試しにお買い上げ！



何か塗る物を探したら缶コーヒーの蓋に塗ってみた。







色合い的にはこんな感じかも。

広範囲を塗らなければ案外行けるかも知れない。あくまでもクリアーを塗った後の質感で判断しなければならないが…(^o^;)
小傷程度ならこれでいけるしょ！！

549 日産シルバーメタリック N-21。