旧車の心得とは如何に…

やっぱり凍結防止剤と云うより塩が
車体に及ぼす影響は切実なんですね。
趣味の旧車は冬眠させても生活車は
動かさん訳にいきませんものね。

旧車の少ない高知ですが､暫く空いてた倉庫に
ショップ？が開店､ヨンメリ見つけて店主に
話伺いました。
PWとタペット調整で預かってるとの事。

最近は古い車見つけると先方の迷惑顧みず
突撃してます(変なオンちゃんと思われちゅう)

おはようございます。
大丈夫ですよ！
旧車好きな人間自体、すべてが変なおっちゃんです。だから突撃しても気が合うわけです(^o^;)w

ブログに詳しくは書いてませんが、私もちょっと前にジャパンで走行中、中古車ショップに価格提示ないケンメリを見つけ突撃しちゃいました。
それは綺麗なケンメリで、外観GT-Rで500万ぐらいで売りに出したいとか言ってました。
オーナーらしきその人は、出来れば自分に預金があれば売らないで投資を兼ねて自分所有にしときたいとか言ってました。自分が好きな車を仕入れて自分用にしたい…相当イッちゃってます(^o^;)

しかも、私のジャパンに興味津々で、ノーマルエンジンじゃ遅いよねとかダメ出しされ、マークⅠは14インチじゃないと…などと余計なお世話を言うという始末。
その方曰く、14インチ8j当たりを１７５ぐらいで引っ張り、ベタベタのシャコタンじゃなきゃためみたいです(^o^;)w

私も負けじと、いやいや、そもそもジャパンには速さを求めてないし、旧車保存と安心して乗れる免許の維持、何よりも立場を両立させるために整備不良では乗らないんだよ！ってな具合でお互いニコニコしながら話に華が咲いてました。
お互いアホですね…車検整備を出すショップが整備不良を目指している。つまり、売る車と好きな車(乗る車)とは本心が違うってことですね。
立場考えたらジャパンには乗れないだろうと…十分変なオヤジです！(爆)

でもあの3.1改ケンメリ綺麗だったな。
もう売れちゃったのかな？！www

其処の倉庫は以前Ot誌にも取り上げられた
店主一人のレストア倉庫で長期に渡りベレGを
仕上げてましたが気が付くと閉鎖。

通りからは見えにくいんですが
昨日シャッター開いててヨンメリ発見。
ボディは綺麗でしたが全席のバックレストが
酷い状態でした。店主は真紅の34クーペGT-T
私もディーラー最後が同じクーペでしたので
懐かしく思いました。

PS:イベントはどうも台風で無理みたいです。

また台風来てますもんね。
残すイベントも少なくなってきたと思いますので、天候回復してくれればいいですね。
アッという間に冬になっちゃいますから(T-T)

旧車レストアをする作業は好きじゃなきゃできないです。でも好きなことを仕事にすると、趣味なんだが仕事なんだかわからなくなり、結果的に好きなものは趣味にした方がいいですね(^o^;)w
好きなもので生計をたてられる方は素晴らしいと思います。仕事はやりたいことだけやっていればいいわけではありませんからね。

仕事と趣味の両立って難しいですよ。
頑張って趣味車の維持しようとかあのパーツ買おうとか休み返上で仕事したら今度はくたびれてワックスすらやる気なくなります。

最近はジャパンのメンテナンスも車屋に丸投げです・・・

そうなんですよね。
楽しんでいじっているうちはいいですが、それ自体ストレスになるぐらいならキッチリ外注で手をかけてもらった方がモチベーションは上がりますね。
あとはどうやってその対価を捻出するかです？！w
これが難しい！！(^o^;)www

お疲れ様です(´▽｀)

門の場合、今がまさに書き入れ時で仕事仕事に偏った毎日でバランス崩壊してます(^^;

天気良いのに乗ってやれない悲しさ( ´△｀)ｱｳｰ

来年の夏を謳歌するために今はグッと堪えて頑張ります( ´△｀)

お疲れ様です。
まさしくシーズン繁忙期ですね。
今年のタイヤ価格は値上がりしてますし、タイミング的には出だし鈍かったかも知れませんが、前回の雪で超集中したんじゃないですか？！
体壊さないように乗りきりたいですね。