ｍａ－ｔａｎのブログ一覧

緊急事態宣言から１日が経過。

人の動きが見られなくなり、道路も街も飲食店も閑散としていると人々が感じている。

不要な外出を避けるとのことだが、不要とは具体的に何わ指すのか？？

人との接触をしないようにするには、買い出しはまとめ買いして、家でゴロゴロしているのが一番だろう。

期間は3月末までか？！

蓄えがあり働かずとも食べることができ、この危機を乗り越えられる人はそれでもいい。

まぁ、ちょっとした自宅療養の休暇のようである。

でも、そんな人は今現在での生活保護者か年金生活者ぐらいで、ほとんどいないだろう。

何かしら仕事をして毎日を過ごしているはずだ。

仕事は不要な外出ではないよな。

必要不可欠である。

家で仕事している人は外出しないでもよいが、勤めにでている人は通勤しなきゃならん。

…みんな仕事しんのかな？！

外食産業や飲食街は全然客がいないらしい。

それでも店を開けている。

自分の仕事であり、食うためである。

こんな時に飲み歩いていられないのもわかるわ。

実際、俺も飲みには出ない。

サバイバルだな。

１ヶ月こんな体制が続いて、経済が元に戻るのだろうか？？

国際的に規制がかかれば、輸出入が止まり食料と燃料が瞬時になくなるだろう。

現在もガセネタでトイレットペーパー買いだめなど、不足品が出ているらしい。

２週間後の時点では、ガセではなくなるかも知れない。

１か月前のますくがそうだった。

急遽、2000枚のオーダーで確保、２週間後には手に入らない貴重品となってしまったマスク。

二週間後は、食い物もトイレットペーパーも簡単に手にはいる品物でなくなるかもしれない。

北海道ブラックアウトの時には、２日間電気が止まっただけで、物流が止まり食べ物が店頭からなくなった。

回復するまでは少なくとも１週間以上かかった。

今回は、北海道だけではなく日本全国、ましてや全世界に影響が出るかもしれない緊急事態である。

長期的の危機となれば成り行きにしかならないが、短期的な危機には対応できるようしとかなきゃならんだろう。

とりあえずはカップラーメンwww



食うものがなくなってもとりあえず１週間は繋げるだろう。

もちろん水と電気とガス供給はある前提だ。

とりあえずは今週末はおとなしくしておこう。

じっと全体の動きを見渡たし、物事の動向を注視するのである。



宅待機…自車庫待機につきチェリーテールの取り付けwww



前期クリスタルテールを外し、テール裏に入り込む砂ぼこりや鉄粉を除去。

錆びさせないためには、こう言ったテール裏などの鉄粉を取っておかなきゃならないのだ。

テールを定期的に交換することで、メンテナンスとなる。



前期テール、外側表面は純正メッキでピッカピカッ！



が、内側アッシーはボロボロ(^_^;)))

養生テープで補修補強であるwww



前期はセンターガーニッシュがあり、ナンバー裏でのビスで固定さらている。



だからナンバーを外さなきゃ前期後期のテール入れ替えはできないのだ。



シリコンスプレーでフキフキ！



セット完了！



ウインカー部分は飛び出す！www

昔のテレビのチャンネルツマミみたいだね！www



う～ん、飾りを着けたため発行部が一回り大きくなったのでイメージが若干ちがうわ。



貴重なセンターガーニッシュを踏んで割らないように壁をぶら下げる。



テールアッシー置き場、８セットぐらいあるかな？！

我輩の宝物である！www



で、外食のいつもの辛味噌野菜ラーメン！

やはり客足は遠退いているらしいよ。



で、外気が多少上がったので洗車をしよう！！ってことで、ポリタンクにお湯を確保。



熱目のお湯を12ボルト稼働ポンプで噴射。



水さえ持っていけばどこでも洗車できる優れもの！




20リッターあればボディーに載ったFRPの削り粉などを流し、中性洗剤でスポンジでかるく擦った後、洗剤を洗い流すのに20リッターの水で足りる。



外装がドロドロの場合は足りないかもしれないが、なんとか使えるんじゃないかな。



中華製のシガーライターから電源をとる簡易洗車ガン。

水がない場所でも洗車できる優れもの、ただ耐久性が心配だわな。

まぁ、値段相応だからね。



FRPの削り粉も固まらないで、ボディーはきれいになった。

ちょっと心配してたんだよね。

固まって取れなかったらショックだからね。



ざっと拭き取って…



見慣れないテール…(;´д｀)



このまま入庫したら錆の原因だから走ってこよう！！www



国道はドライ路面、夏タイヤでも行けそうだ！www

近所を走って水気を飛ばした。

2月中に一般道路を走ったのはじめてじゃないかな。

暖冬なんだわね。



ただ残念なお知らせです。

テール警告灯が点灯するのである。

本来テールは４灯点灯、それをワンテールにして2灯点灯となったため警告灯が点灯した。

前回、ワンテールの時にも警告灯が点灯したか覚えていない。

やはり警告灯が点灯すると走行してて気になるんだよね。



内側に玉入れて点灯させたらFRPから透けて光ってるのが見えるんだよな。

ソケットに電球知れてトランクルームで点灯させとおけば問題ないのだか、かなり熱が出るからな。

トランク内で点灯…格好悪いやんwww

当分は警告灯点灯しながら走行かな。



久々に洗車して埃っぽくなくなったジャパン！

外装は信越シリコンんでコートされ、表面はテロッテロのピカピカである。



グリルもブラックになり、さらに車が小さく見えるようになった。



リアはなんちゃって後期チェリーワンテール！w



後期テールの周りについているゴムだが、40年も経過すると縮んでるんだよね(^o^;)w

違うゴムも同じぐらい縮んで短くなってるw



センターカーニッシュとテールアッシーの間がこんなに隙間があいている。



前期テールのゴム枠はこんなに縮まないんだけど、材質が違うんだろうな。



エキゾチック～ジャパン！