ｍａ－ｔａｎのブログ一覧

デスビキャップ交換で何となくエンジンレスポンス良くなり喜んで走っていたのも束の間、通り雨に当たってしまった。

路面がべちゃべちゃになる前に雨雲の通り道を通り抜けられたので、車の外装が濡れる程度でモノコックまでは濡れていない状態。

で、今年４回目ぐらいかな？！

急遽洗車することになった。



外は雨が降っているので、車庫に入っての洗車。



洗車後は水分を飛ばすために走りたいが、今回は仕方ない。

車庫の地面が濡れ、乾燥するまで湿度が高くなる。

出来れば外での洗車がベターである。



先ずは、ほこりを落とすために水をかけて細かい砂を洗い流す。



現状でも撥水が聞いているボディー！



一応、ボディー表面の保護のためにもキュキュト指定で泡洗車を行う。



キュキュトにより油汚れを洗い流したあと、例の媚薬により撥水処理である！w



水が残っているボディーに伸ばす感じでの塗り塗り。



外は雨で走行ができないので、細かなところはエアーブローして出来るだけ水気を飛ばす。



ボンネットの隙間から入った水分も拭き取る。



湿度が上がるのは仕方ない。



特に、トランクのゴムは外して乾燥。



光沢が復活！



メッシュのホイールもキュキュトで油分を落とす程度で今回は終了。

定期的にブレーキダストを落としておかないと、塗装面に刺さり込み汚れ落ちが悪くなる。

早めの清掃がきれいに長持ちさせる秘訣だある。



テール周りから水漏れである。



特に防水対策はしていないが、テールに付いているパッキンはほぼ機能していない。



トランク内に水が入る。



ご覧の通り地面が濡れている。



湿度ば上がる一方、車の乾きは遅い。





シャンパンゴールドに見えるボンネット内は、サビキラー筆塗りの証！www



クリアー塗膜が引き立ってるね。



錆びないことを祈ろう！(^o^;)w



エキゾチック～ジャパン！