週末の予報は雨。
残念。。。
やはり予報通りだ。
雨が降ってはやりたいことは出来ず、出来ないかわりに雨降しかできないことをしようと準備。
保管していたタイヤを引っ張り出してきた。
このタイヤ、６年前にロンシャンに履いていたタイヤである。
トーヨーの185/70-14
なんと製造は２００７年製！
１５年前のタイヤ？？www
触った感じはカチカチ？？
かなり減っており溝もかろうじてある程度。
スリップサインはまだ出ていないのが偏摩耗も確認できるが、まだ履けなくもない感じ。
タイヤはナマ物である。
溝があればいいってもんじゃない。
溝が減ってても取り敢えずホイールに組めれば車は転がすことは出来る。
古いと言いながら手持ちの雄ホイールに装着されているタイヤはどれも古い。
時が経過するごとに更に古くなるタイヤ達w
ロンシャン２０１３年製
ボルクレーシング２０１２年製
スターシャーク２０１６年製
どれも製造が古いタイヤ。
年に数回ホイール交換するためそれぞれのタイヤでの高距離は少なくほとんど減らない。
だがゴムは時間経過とともに硬化する。
日に当たらないように保管してるから、極端にひび割れなどはないけど、制動距離は圧倒的に長くなっていると思われる。
純正ホイールに組むタイヤ、とことん古いタイヤなので今更外注に出してコストかけるまでもなく勿体無さすぎる。
そうだ、手組してみよう！
ちょうどみん友さんが手組みのブログアップしてる絶好のタイミング！w
てな訳であり、古いタイヤを引っ張り出してきて、長期間履くこともないであろう純正ホイールにタイヤを組んでみようと思った週末。
雨が降りそうだが何とか晴れていたので、先ずは点検からの近所のドライブへ。
その前に前回のオイル交換からオイルがちょっと不足気味だったためオイル追加。
さて、近所を徘徊します。
車内も結構ホコリが溜まってるな。
暖気最中、軽く乾拭き。
いつもの道の駅で記念撮影。
とうとう辛抱しきれなくなった空から雨粒がポツポツと。
元々の今シーズンは洗車しなくて済みそうだと思っていたが、どうやら雨に当たってしまったのでこのままシーズンオフに入る訳には行かないよな。
ボディーか多少濡れたぐらいでは問題ないが、出来ればウエット走行は避けてモノコックボディーは濡らしたくない。
だって環境的に腹下はきれいに洗えないからね(T_T)
まぁ、ポツポツ程度の雨、あと一時間ぐらいは持ちそうだ。
ホコリが雨に当たりまだら模様になってるわ。
ホイールはまだ濡れておらずピカピカである。
さて、帰宅して洗車する前に腹ごしらえだ。
寒い日にはアツアツの味噌ラーメンだね。
年中だけどなwww
帰庫する前にこれが出動最後になるやもしれないので燃料添加剤とハイオク満タンにしておこう。
まぁまぁってどこだろう。
トリップメター、固くてゼロになりづらいのよね。
ゼロにリセットする際、押さえる指が今にも壊れそうなぐらい硬い(T_T)
うまくギアが合えば簡単にリセットできるんだが、気分屋で本日はご機嫌斜めw
今シーズン洗車はしないと思っていたので水道の元栓を落として今シーズン休止にしちゃったから、今回の洗車はポリタンクに貯めてあった水を簡易洗車ノズルを使って洗車。
まぁ、実際ポリタンク出先まで持参して出かける人はいないだりうけど（爆）
イベント当日の洗車とかには重宝しそうかな。
シガーソケットで動くシャワーノズル、ポリタンクの水さえあればどこでも洗車できる優れもの。
水でホコリを洗い流したあとは、セーム革で擦らないように水分のみ吸着。
細かな部分はエアーで水分を飛ばす。
洗車後、ある程度走行して水を飛ばせばいいのだが、何たって進行形で雨降であるのでこのまま車庫に停めざるを得ないからな。
車庫の中での拭き取りだから、湿度高い車庫内、少しでも水分を飛ばしておきたいもんね。
サビの温床になりかねないからな。
細部のゴム類はシリコン剤で油分補給がてら撥水処理。
トランクのウェーザートリップも外して乾燥、シリコンで撥水処理。
車内もシリコンで拭いて艶出し。
雨に濡れたおかげでシーズンオフ間近、とてもきれいになりました。
だが車庫内の湿度は高くジメジメだ。
この時間から急激に気温が落ちてくるから、結露しやすくなるんだよ。
結局、タイヤ手組みの時間は取れなかった。
またの機会にチャレンジだ。
取り敢えず燃料添加剤投入を記録する。
ホイールも綺麗になった。
今シーズン、本日乗り納めみたくなっちゃったな。
実質これが最後でも燃料添加剤入れた満タンでボディーもピカピカ。
エキゾチック〜ジャパン！
Posted at 2022/11/13 22:19:06 | |
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雨 
週末の予報は雨。
