2017GW　６・７日目

６日目：
前日からミニテーラーの修理を始めたのですが、エンジンかからなくて必死にリコイルスターターを
引っ張ったせいで翌日には案の定、首・肩・腕が痛くなってしまい修理は中止。
嫁さん・子供に付き合って買い物へ。
それ以外はダラダラと自室でゲームか、キャブ修理の情報収集してました。

７日目：
やっぱり燃料が足りていないっぽいことに絞って、ミニテーラー修理再開。
メインジェットを外した先に差し込んである、キャブ内へ燃料供給をしている細いパイプを外してみました。
パイプに小さな穴がいくつも開けてあってそこから吸気エアーの流速で燃料を吸い上げる構造になっています。
念のためキャブクリーナーで洗浄し、Φ0.2くらいのSUS針金でツンツンして道通させておきます。
お次にパイロットジェットを外して針金ツンツンしてやると、スケールで詰まってることが判明！
原因はこれだった可能性有り。キャブ側の流路もクリーナー洗浄して詰まり無きこと確認して組み上げました。
早速試運転したところ始動してアイドリング維持もしてくれましたが、エアクリ近づけただけでストール（汗
吸気抵抗かと思い、エアクリレスで蓋をしてもアイドリング維持出来ません。
待てよと思い吸気側からキャブ内見てると、霧化したガソリンがエアクリ側へ相当量吹き返してきてベタベタに。
これは吸い込んでませんねぇ・・・ってことでマフラー外してみると急に快調に。
吸気側への吹き返しも収まりアイドリングもあがったので調整後、エアクリ装着してみましたがストールしません。

マフラー詰まってました。
水を両側から入れてみても抜けてこないので、高圧洗浄機で強制洗浄してやると貫通しましたが、
詰まりの原因はなんと土蜂が泥を詰め込んでいたことでした。
納屋で５年間放置の間に相当詰め込んでいたようです。
マフラーを組み付けて再始動してみると、(^_^)/オッケーです♪
めっちゃ快調になりました。
その後はエンジンオイル交換し、走行確認までして終わり。
次はいつ使うか未定とのことなので、きっちりキャブからガソリン抜いて保管しておきます。

終わってみればなぁんだ、といった感じでしたが良い勉強になりました。
ごくごく単純な構造のキャブメンテナンスでしたが、なんだかんだ弄ってるのは楽しいもんです。
これで農機具屋へ持ち込んだら結構な金額取られるので、直ってよかった。

なかなか充実感が味わえましたね。
おしまい