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イイね!
2010年04月27日

足回りセットアップ

ジムカーナ用足って何が良いんだろう.....
前から思っているのですが,全く分からない.

分からない時は.....
1. 色々いじくり回す. 2. えらい人に聞く.
ということで,今回は2から始めて見ました.

まとめると,戸田レーシングの担当者さん曰く,
ジムカーナショックはストリートショックに比較して.....
i) リアのストロークは短く.
ii) フロントのバネはハードに,リアは同等か若干柔らかく
iii) i, iiに合わせてショックをセットアップする.

だそうです.書いてみると当たり前なんですが,優先順位がi, ii, iiiとついた事が大きいですね.
i)はgamma92にはリアヘルパーが入っているので,これを外すだけでセットアップ変更できます.
よし,次に走る時に早速やってみましょう.
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2010/04/27 21:33:25

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この記事へのコメント

2010年4月27日 22:14
なるほど!今回は、参考になりました。行き詰まった時に、試してみます。
コメントへの返答
2010年4月28日 20:44
ショックメーカー担当者さんのそのままですが,御役に立って何よりです!!
2010年4月28日 11:10
ワタクシは、純正より硬いという単純なものからはじめて、頭が入らなかったらフロントを柔らかくして、ケツが引っかかったらリアを硬くするという、単純発想です。
あとは、バネの伸びを押さえられるショックである必要がありますが・・・

リア駆動(4駆含む)だと、リアストロークは短くしない方向です。(トラクション抜けちゃうんで・・・)

乗り方や駆動方式に加えて、ドラの感じ方でずいぶん変わるから、面白くもあり悩ましくもありますね。
コメントへの返答
2010年4月28日 20:52
そうなんですよね.

駆動もですが,ドライバーの乗り方でセットアップが大きく変わるってのは難しいですね.

だから,やってみなきゃ分からない,ってなっちゃうんですが....そして,道具をつかってやるスポーツは道具と人間の相性があるから面白い訳ですよね.

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gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます.重ステポンコツ壊れかけ,1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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