栃木戦Rd.3はあと2日

北ショートは、覚えるのが簡単・ハイスピードで気持ち良く走れる。
DPNは、初開催ということで興味のある人が沢山いる。

などではないかと思います。

今週は、雨模様ですが応援に行く予定です。

確かに，北ショートはあまり複雑には出来ないですからね．
DP那須は東京から離れるからエントリーが少ないかなと思いましたが，逆でしたね．東北からも人が集まってるのでしょうか?

雨は残念ですが，仕方がないですね．当日はよろしく御願いします．

明後日は宜しくお願いします。エンリス発表になってますね～！！

パイロンコースも全日戦とか見ていても、 クルクル回っていたり、コース攻略とか楽しそうですね。
チャレンジクラス…タブエン含めて、８台だったかな、軽四はオイラだけなので、辛いですね。

待ち合わせは、Ｊ○の方ですよね？

KeiはターボだからCL-Kクラスにならないんですね．これは辛そうですね．

かくいう私もNTF中で最低でも馬力で20PS離されているいるので結構辛いですね．まぁ，そういう車を選んでるんですから文句は言えないかな?

待ち合わせは新しくない方で御願いします．

ワタクシはコテコテパイロンコース＆ウエットコンディションが好きなのですが、世の中の皆様は違うようですね。
(^_^;)

DP那須のウエット路面は初めてなので、ちょっと怖いです。

ジムカーナの特徴ってのはコースが毎回違う事と，パイロンターンな訳ですが，これが嫌いだって言っちゃうとジムカーナを否定してる事になりますからね．
ジムカーナは車を使ったパズルだと私は思ってます．知恵熱が出る程悩むってのが楽しいと思ってます．

雨のDP那須は私も初めてです．どうなるやら．
雪のDP那須は何回も経験したんですが．

自分も、最初はミニサーキットを選んで走っていた一人でした。

理由は、

１、コースが簡単。

２、ジムカーナ技が必要ない。
（コースアウト防止の為、ターンがない場合すらある！。）

３、ノーマル車に合っている。
（パイロンコースの場合、シフトタイミングが「クロスミッション対応」の場合が有るような気がします。）

以上の理由からでした。

多分、皆さん一緒の考えで、最初はコースジムカーナを選ぶのだと思います。

でも、ある程度ジムカーナに慣れると、単調であまり車を振り回す必要がない、カートジムカーナよりパイロンジムカーナが面白くなってくるんですよね…。

3は確かに！と手を打ってしまいました．
少なくともジムカーナをするように開発されてるミッションなんてないでしょうからねえ．

私はサイドターンって格好いいなぁと思ってジムカーナに挑んだ口なので，初めから競技はパイロンジムカーナ嗜好でした．
でも，その前は遊びでミニサーキットを走ってました，