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2012年11月09日

E型

そういや、E型のジムカーナ車両って日本に何台いるのでしょうね？

10は見たことない。20は見たことある気が、、
30～60は知らない。70で二台(バン使いさん、みの～さん)、80は沢山いるけど86以外は見たこととない。90は私以外にいるのかな？100も見たことない。110はみんカラに二台おられるみたいです。120はひろっち+さん、130は国内ではレアだな、140は平塚でお会いしました。150はいそうですけど見たことないですね。160、170、180は登場新しすぎるからでしょう、いないですね。二三年したら出てくるかな？

という訳でE型のジムカーナ車両(除く86)は全国に7台以上いるみたいですね。自分も大切にして貴重なE型のジムカーナ車両を減らさない様にしましょう。
後、今年度の平塚でE型は入賞できる車両って証明できたので少しは増えると良いですね～

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Posted at 2012/11/09 07:24:34

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さすらいヘタレ＠FD 2012年11月9日 22:01 そう考えると、やっぱりgammaさん、希少ですね…www	コメントへの返答 2012年11月9日 22:55 希少というか，奇特ともいいますねえ.....
あみみ 2012年11月9日 22:17 そう考えるとやはり貴重なんですね逆にウチのＷ型は絶滅危険(指定)保護種の希少(NA)品種なんですね( ´△｀)	コメントへの返答 2012年11月9日 22:56 多分，E型は希少ではないんですね．ジムカーナに使う人が少ないだけで． W型は特にW10は保護しないとまずいかも知れませんね．
バン使い 2012年11月9日 22:50 お晩です。過去にTE２７レビンでG6に出場していた方がいたようです。３０～６０は私も見たことないです。JAF戦ですと２０年前に富士フレッシュマン・ジムカーナにTE７１レビンが出ていましたね。私の７０カロバンもジムカーナを目的として使用するのは貴重なんですねぇ（笑）最も”小型貨物”でジムカーナする人（していた人）は私以外はいないのでは・・・	コメントへの返答 2012年11月9日 23:23 その方ですかね．私もTE27でジムカーナを走っておられる方を見ました．結構速かった覚えが...... カロバンのジムカーナ車両はとても少なそうですね．まれにサニトラの方は居ますけど，バンは希少ですよねえ．というか....いまやカロバン自体レアになってきましたねぇ．私も普通のセダンでジムカーナする人間として頑張っていきたいかと......
頭文字は和 2012年11月9日 23:06 TE37（ホイルの名前では無いですよ～）でジムカーナもどきは25年以上前にした事があります（＾＾）（但し学生自動車部の先輩からのお下がり車両ですがww）ハンドル重すぎて死ぬかとおもいましたけど（汗；）	コメントへの返答 2012年11月9日 23:29 おぉTE37もおられましたか！しかも重ステ！重ステは慣れるとパワステには乗れません．きっと楽しい車だったんでしょうねえ．

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さすらいヘタレ＠FD 2012年11月9日 22:01 そう考えると、やっぱりgammaさん、希少ですね…www	コメントへの返答 2012年11月9日 22:55 希少というか，奇特ともいいますねえ.....
あみみ 2012年11月9日 22:17 そう考えるとやはり貴重なんですね逆にウチのＷ型は絶滅危険(指定)保護種の希少(NA)品種なんですね( ´△｀)	コメントへの返答 2012年11月9日 22:56 多分，E型は希少ではないんですね．ジムカーナに使う人が少ないだけで． W型は特にW10は保護しないとまずいかも知れませんね．
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