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2012年12月26日

久々のMT車

自分が持ってるクルマは両方ともMTなんで，当然日常的に運転するクルマは圧倒的にMT車が多いんですが.....

今日，久々に社用車でMT車を運転しました．クルマはアトラス3tのMT．うちの部の社用車はいつもはATのウィングロードなんですが，出張で使うのに駐車場に行くと何故かアトラスが置いてある.....どうしんですか?って聞くと，なんか行事で使うからって別の事業所のクルマと臨時に交換したんだそうで．

トラックが運転出来ない人とかも居るだろうに良いんかいな? と思いつつもなんとまぁ，アトラスで出張に行くという謎な事をしてしまいました．やっぱ，MTのトラックって運転すると楽しいですねぇ(^o^)，と実感したのですよ．

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Posted at 2012/12/26 23:02:28

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GTR ku-pe 2012年12月27日 7:16 私も2台ともMTです（笑）会社の車もマーク２バンと３tのダイナしかMTは有りません.... トラックは２速発進が基本ですよね～	コメントへの返答 2012年12月28日 0:58 プライベートはやはりMTが良いですよねえ．でも，社用車はみんなが乗りますからやはりMTは難しい様で．．．私も社用車のMTはこのアトラス位しかみたことがありません．最初一発目，二速発進を忘れていてビックリしたのは内緒です．
バン使い 2012年12月27日 23:55 お晩です。うちの会社の社用車もMTはハイエースバン1台だけですね。私は以前、カロバンの修理時の代車としてボンゴトラックを借りたことがあります。もちろんMT車でした。会社への通勤が少し恥ずかしかった・・・ですね（笑）	コメントへの返答 2012年12月28日 1:01 おばんです．流石にアトラスの巨大な3tで出張に行くのは恥ずかしかったです．社内の別事業所だからまだ良かったんですが，いった先で何の納入ですか?見たいな案内をされたのはちょっと恥ずかしかったです(^^;)
hiro926 2012年12月28日 11:19 同じくアトラスだったかなぁ。1tトラックコラムシフトMTキャブ仕様にのって80km先の現場まで高速使って出張したことがあります。その帰りに、オーバーヒートさせてしまったのはいい思い出です(^^;;;	コメントへの返答 2012年12月28日 15:14 コラムマニュアルも最近は運転する機会減りましたね。オーバーヒート、、、今はなかなか無いですよね～ちょっと前まで当たり前に気を付けないといけなかった気がしますが。

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