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イイね!
2013年06月19日

√6

√6 先日の投稿でモアパワー+軽量化でしょ!って話を頂きました.そこで考えると,ミッションも重要なんじゃないかなと.

AEがVTECに勝てない要因の一つにミッションがありますね.何しろ,AE,特にC160向けのクロスミッションはとってもレア,過去にドッグファイトとルート6から発売されてましたが.....今や入手超困難.

が,なんと,過去にヤフオクに出品された事があるようです!しかも,1名入札だから40,000円だったのかな?ノーマルC160(も相当レアですが)の相場と同じ,安いです.

実は私的にはステップレシオよりファイナルレシオの方がどうにかしたいんですが......そんな物は売っていない!んで,カウンターシャフトとファイナルギアを丸ごとワンオフで造る程お金はないので.....どうすりゃ良いのか.悩ましいですねえ.
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Posted at 2013/06/19 23:12:08

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この記事へのコメント

2013年6月20日 12:34
ん?

ヴィッツの5MTのファイナルとか
流用できそうな気がしますけど。
スターレットのNAもファイナルが
違うと思うんで。

あっ、C160か・・・

ワンオフでなくても、トヨタの
ミッションだったら、カルディナとか
流用できそうな?
コメントへの返答
2013年6月20日 22:47
そう,C160はほんと手を入れるのが大変なんです(=_=)

やはり6速の便利さを知ると5速には戻れませんし,6速で一番軽いのはC160ですからね...
2013年6月20日 21:42
ルート6でファイナルと1速作ってもらったら100万から掛かりましたよ。
C160用だけど!
すぐにブローしたけど。
セカンダリーシャフトがポッキリと、それでファイナルは終わりです。
コメントへの返答
2013年6月20日 22:48
それは.....酷い話ですね.

やはりこういう強度物はメーカー純正に勝る物は
無いでしょうし.難しいですねえ.

ファイナル4.7くらいにしたいものです.

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