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イイね!
2013年07月18日

誰が為に.....

誰が為に..... 走るのか?

そりゃもう,E型(=カローラ/スプリンターとその派生車)の素晴らしさ,楽しさを世に広める為ですよね.

それなりには頑張っているつもりでして,一応,湘南シリーズのポイントリーダーになれるくらいにはアピール出来ている筈なんですが.....だれもスプリンターが速い!とか,俺もカローラでジムカーナやるぜぇ!とか,E90なんて羨ましいとか卑怯だって人が現れない.相変わらず仇であるVTECが世に蔓延って,E90を可哀想な目で見ています.

というわけで,なんか最近,実はAE92は速い車ではないのではと自信がなくなる事がしばしば.

まだまだ自己暗示も含めて地道な活動が必要そうです.(って,読み返して....相当疲れてるな>自分.今日の仕事はちと疲れた)
とりあえず.今週末で自信を取り戻せる様,頑張ろう!

そして,明日は岐阜出張.高山線,コマツカミンズサウンドが楽しみです.
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2013/07/18 23:41:14

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この記事へのコメント

2013年7月19日 8:31
いやいや、
十分速いですってば(; ・`д・´)

ただ1台しか居ないから、
どうしても車じゃなくてgammaさんの技術の方が目立っちゃうんじゃないですかね…(;´∀`)

ヘタレも92トレノに乗ってる時からジムカーナ始めてたら、
また違ってただろーなーとちょっと後悔(;´・ω・)
コメントへの返答
2013年7月19日 23:49
先日の甲信戦,生タイム最下位ですよ.....もう毎日通勤電車の中で涙でシートを濡らす日々を送っていました.

お,92トレノでジムカーナ,良いじゃないですか!是非!ジムカーナセカンドカーを!

と修羅の道に誘ってみました.
2013年7月19日 13:49
遅いなんて事は在りませんよ!
但しライバルが速すぎるだけです

実際、昔のグループAでは92も活躍してましたよね
ライバルが可変なんちゃってエンジンを投入してから劣勢になりましたが5バルブに変わってまたまた良い勝負になったりして

私のはずっとそのままなのでドライバーの劣化と共に遅くなりました(>。<)
コメントへの返答
2013年7月19日 23:52
なるほど!(笑)

真面目な話,排気量別にクラス分けするんなら可変バルタイ係数を掛けるべきだと思ってます.VTECは1.7倍の排気量で丁度良いですね.....

あみみさんの平塚での凄い走りはとても印象に残ってますよ!
2013年7月21日 0:13
遅コメです。

十分速いと思いますよ(笑)

私のカロバンは異様に遅かったです・・・
コメントへの返答
2013年7月21日 5:46
たしかにあみみさんもおっしゃっている様に,ライバルが速すぎるんですね!

カロバンは,荷物を運ぶ速度は最速ですよね!

プロフィール

gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます.重ステポンコツ壊れかけ,1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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