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さすらいヘタレ＠FD 2014年1月16日 23:01 ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ? マジっすか！	コメントへの返答 2014年1月16日 23:29 みたいですよ！ しかも回転軸が鉛直方向っていうすげーレイアウトみたいです． 転んでもただでは起きない，マツダスピリッツ，いいですよね！
機羅 2014年1月18日 0:41 こんばんわ。 (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ? 回転方向が鉛直？！ FRではなくて、FFに搭載するつもりすかねぇ？！ ロータリーだと物理的には、カウンターが要らないから (振動を無視すればですけど) 燃費重視のエンジンを目指したと言う事なのかと。	コメントへの返答 2014年1月18日 22:45 いやいや，レンジエクステンダーなので駆動伝達は無しです． デミオのトランクに納まるコンパクトなレンジエクステンドシステムを作ると鉛直回転って話ですね．
機羅 2014年1月19日 22:29 (!o!)ｵｵ! レンジエクステンダーですか。 このエンジンだけ使って、車作ってはくれないでしょうねぇ(；・∀・)	コメントへの返答 2014年1月19日 23:04 どうでしょう？ REは回転変動があると途端に燃費が落ちるので，レンジエクステンダー向きだって書いてありますよ． やはりバルブがないのとローターが重いのが良く無いんでしょうね．SAECみたいなのを着ければ大分と良くなるんでしょうけど．マツダ一社でそこまで開発するのは荷が重いんでしょうか？