シンクロに関する考察

私は3速使うジムカーナが苦手です，というか，嫌いです．だって，コーナリング中に3速から2速って入りにくいじゃないですか！って，世のすべての車がそんなわけはないのでなんでそうなのか考えてみます．

考えてみると，C160をAE92に搭載する際の問題はないのか，C160その物に問題はないのか．．．．

シフトゲート周りの位置設定．．．シフトレバーのニュートラル位置はgammaが適当に設定したので問題ある可能性大！

マウント方法．．．AE101レース部品とAE92マウント，AE111ミッションの組み合わせでマウントしてますので，総合の性能は保証しづらい．ここも怖いですね．

シンクロ．．．C160は33360-12160，この系列のミッションのオリジナルであるC140は33368-12060．組み換えは可能なんですよね．C160のシンクロはC1x0系で最もジムカーナ向きなんですかねえ？
変えるとジムカーナ向きになるのかな？

オイル潤滑．．．C160のオイル周りは結構不思議な構造をしているのと，5-6速の部屋から1-4速の部屋へはかなりオイルが流れにくいようで．なんとかすると何とかなるかな？

と結構不安いっぱいですね．悩ましいなぁ．．．．