■ナビゲーション

2014年08月31日

ターボか，ターボなのか？

本日，チャンピオン戦を見て来た訳ですが....FF系AEは残念ながら居ませんが，AE86が三台居ました．エンジンルームを見ますと.....そう，ターボですね．やはり，悪のVTECや同門の3S-GTに勝つにはターボが要るのか？

とすると，AE92も勝つにはターボしか無いのか？ってぇ，折角のハイレスポンス4スロにターボを着けたら台無しですよね(笑)．4A-GZは上が回らないので速く無いという噂ですし....ここはやはり勝つにはターボしか無い気がしてきました．

と．．．．でも，NAの気持ちよさは捨てられないんですよねえ(笑)

ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2014/08/31 23:37:14

<< 楽するツール

| 記事一覧 |

PDにG6 清里ラウンドの ... >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

🍈メロンな気持ち
avot-kunさん

オフ会に協賛させていただきました～ ...
FJ CRAFTさん

久し振りの愛車- ̗̀ ෆ( ˶' ...
まこっちゃん◎さん

【シェアスタイル】夏季休業のお知らせ
株式会社シェアスタイルさん

少し雨
chishiruさん

便利すぎるのも考えものだな。
ターボ2018さん

この記事へのコメント

コメントする

あみみ 2014年9月1日 4:17 あれっ？一人は（トレノのクーペ羽付）NAでは？しかし200馬力くらいマジに出ていますからね～( ･_･;) 他のターボ86も、ナンバー無しの黄道☆より速かったのでライバルに不足無かった　　　というよりあり過ぎでした	コメントへの返答 2014年9月1日 22:57 そういや，そうでしたね．でも200PSも出る様なエンジンだと下がスカスカな気がしますが，そこら辺，どうなっているのか気になる所です．ギア比とトータルで考えればあんまり問題ないんですかねえ.... AE86はチューニングメニューが豊富ですから，NA6/8だと色々厳しそうではありますねえ．
元まぢょぼん 2014年9月1日 9:47 6速じゃなく5速にしてファイナル&クロスで快適性を捨てる(爆) そのカムじゃ常に上を回していないとツラいと思われるけど… んでもって平塚でも二速に叩き込まないとダメな忙しい車に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2014年9月1日 22:58 うーん....あくまでナンバー付きなので快適性は残したいモノですが.....というか，6速用ファイナルがあれば一発で解決なんですよ．．．平塚で二速は，勝てるんであればOKです！
ぐっさんすい太 2014年9月1日 21:07 やっぱりＮＡでしょう！！元まちょぼんさんのようにフルクロス＆ファイナルで・・・・・・・・・・エンジンは思い切って２リッターにして、タイヤは２２５が入るようにオーバーフェンダー入れて入れるようにする。重ステは止めてパワステ入れて行けば打倒ＶＴＥＣの可能でしょう（爆）	コメントへの返答 2014年9月1日 23:00 2L....4Aベースでは無理なんで，3Sですか...んで，オーバーフェンダー..... なんか，色々とコンセプトが崩れて行くというか，アイデンティティーが崩壊してますね．．．．どっちかというと，NA 12000rpmで打倒VTECを図りたいもんです．
MassGTZ 2014年9月1日 22:59 すぱーちゃーぢゃーはサーキットのカーブの入り口で速度を落として，後続車の回転を落とさせて，立ち上がりで置いていく，と言う姑息なコトしか使い道がありません．もちろん，その後のストレートが長ければ，確実に追い抜かれる…と言う噂です．	コメントへの返答 2014年9月1日 23:01 うむむ....ってぇ事はジムカーナではつかえないですね.... まぁ，ターンは良さそうな気がしますが.... 一度試してみたいですね．
が～は～ 2014年9月1日 23:02 昨日はお疲れ様でした。ひぇ～～、VTECを悪だと言い切った～～(笑) 逆にVTECユーザーはターボ車を敵視してますよｗｗでも、AE86のターボは迫力あってカッコイイし速かったですね～ gammaさんのAEレスポンス良いしほぼ完成形じゃないですか？？タービン付けるとターンやテクニカルでリズム崩しそうな…。プシュプシュ言ってるAE92も見てみたいですが…。	コメントへの返答 2014年9月1日 23:24 お疲れさまでした！流石の走りでしたね！正義の4A-G vs 悪のVTEC，昔からそう，相場は決まっているかと.... まぁ，真面目な話，悪はともかく，他メーカーのエンジンとVTECは全く設計思想が違っていて，えぇ〜って思っちゃうくらい，どうにもならなく違いますね．私のエンジンもコンセプトが固まっちゃってるんで．あえてやるんなら10000rpmまで回して勝つ，みたいなエンジンにしたくはありますけどねえ．エンジン，ターボとNAの二基用意したくはありますが....

<< 楽するツール

| 記事一覧 |

PDにG6 清里ラウンドの ... >>

プロフィール

「#9号エンジン制作記 http://cvw.jp/b/684595/48559798/」

何シテル？ 07/23 22:22

gamma [ 北海道 ]

gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます．重ステポンコツ壊れかけ，1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

バイクがらみで悪い事ばかり。汗カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/05 14:40:23
gammaさんのトヨタスプリンターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/17 21:34:59
AE111のリアブレーキに交換です。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/23 00:43:25

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダジョルカブ通勤四号です．まったりのんびりツアラーです．非ユニットスイングで脚が良くて超低重心なの ...
	トヨタスプリンター自分の給料ではじめて買った車です．購入価格18万円．色々ありましたが歴代一番長期間，長距 ...
	日産マーチ 2号機(走行距離ではこっちがメイン?)のマーチです．燃費が18km/lくらい走って良い ...
	ホンダスーパーカブ50(AA04型) 嫁さんの所有です．やっぱ，カブは日本一の名車ですなぁ．

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あみみ 2014年9月1日 4:17 あれっ？一人は（トレノのクーペ羽付）NAでは？しかし200馬力くらいマジに出ていますからね～( ･_･;) 他のターボ86も、ナンバー無しの黄道☆より速かったのでライバルに不足無かった　　　というよりあり過ぎでした	コメントへの返答 2014年9月1日 22:57 そういや，そうでしたね．でも200PSも出る様なエンジンだと下がスカスカな気がしますが，そこら辺，どうなっているのか気になる所です．ギア比とトータルで考えればあんまり問題ないんですかねえ.... AE86はチューニングメニューが豊富ですから，NA6/8だと色々厳しそうではありますねえ．
元まぢょぼん 2014年9月1日 9:47 6速じゃなく5速にしてファイナル&クロスで快適性を捨てる(爆) そのカムじゃ常に上を回していないとツラいと思われるけど… んでもって平塚でも二速に叩き込まないとダメな忙しい車に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2014年9月1日 22:58 うーん....あくまでナンバー付きなので快適性は残したいモノですが.....というか，6速用ファイナルがあれば一発で解決なんですよ．．．平塚で二速は，勝てるんであればOKです！
ぐっさんすい太 2014年9月1日 21:07 やっぱりＮＡでしょう！！元まちょぼんさんのようにフルクロス＆ファイナルで・・・・・・・・・・エンジンは思い切って２リッターにして、タイヤは２２５が入るようにオーバーフェンダー入れて入れるようにする。重ステは止めてパワステ入れて行けば打倒ＶＴＥＣの可能でしょう（爆）	コメントへの返答 2014年9月1日 23:00 2L....4Aベースでは無理なんで，3Sですか...んで，オーバーフェンダー..... なんか，色々とコンセプトが崩れて行くというか，アイデンティティーが崩壊してますね．．．．どっちかというと，NA 12000rpmで打倒VTECを図りたいもんです．
MassGTZ 2014年9月1日 22:59 すぱーちゃーぢゃーはサーキットのカーブの入り口で速度を落として，後続車の回転を落とさせて，立ち上がりで置いていく，と言う姑息なコトしか使い道がありません．もちろん，その後のストレートが長ければ，確実に追い抜かれる…と言う噂です．	コメントへの返答 2014年9月1日 23:01 うむむ....ってぇ事はジムカーナではつかえないですね.... まぁ，ターンは良さそうな気がしますが.... 一度試してみたいですね．
が～は～ 2014年9月1日 23:02 昨日はお疲れ様でした。ひぇ～～、VTECを悪だと言い切った～～(笑) 逆にVTECユーザーはターボ車を敵視してますよｗｗでも、AE86のターボは迫力あってカッコイイし速かったですね～ gammaさんのAEレスポンス良いしほぼ完成形じゃないですか？？タービン付けるとターンやテクニカルでリズム崩しそうな…。プシュプシュ言ってるAE92も見てみたいですが…。	コメントへの返答 2014年9月1日 23:24 お疲れさまでした！流石の走りでしたね！正義の4A-G vs 悪のVTEC，昔からそう，相場は決まっているかと.... まぁ，真面目な話，悪はともかく，他メーカーのエンジンとVTECは全く設計思想が違っていて，えぇ〜って思っちゃうくらい，どうにもならなく違いますね．私のエンジンもコンセプトが固まっちゃってるんで．あえてやるんなら10000rpmまで回して勝つ，みたいなエンジンにしたくはありますけどねえ．エンジン，ターボとNAの二基用意したくはありますが....

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31