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イイね!
2014年11月12日

提案をしてみましたよ~

甲信のレギュレーションについて某部会長に提案をしてみました.

いろいろ考えたのですが,提案内容は以下の様に落ち着きました.

NTR,NTF+PN1をそれぞれ2000ccで上下に区切り + 可変カム係数1.3,ターボ係数1.5を採用する.

主なFWD車両だと,
下のクラス; EP82T, GD1, DE5FS,AE111, ZC32S, HA21S等
上のクラス;DC2, EK9, EG6, FD2, CJ4A, ZZT231, ZZE123, JN15等

全く参加者が居ないPN1改め,下クラスが盛り上がるのと,草ジムカーナのメンバーが呼び込めるかなと思っています.

さーて,どうなるかなぁ.
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2014/11/12 23:03:44

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この記事へのコメント

2014年11月13日 21:39
妥当な考えだと思います!!
確かにこのクラス分けだと参加しやすくなりますね!
コメントへの返答
2014年11月14日 0:45
こんばんは.

先ほど部会長よりお返事頂けまして,近い方向性を検討頂けそうです.

2015ジムカーナが盛り上がると嬉しいですね.
2014年11月13日 23:19
NTRもこんな感じで分けてもらえると、ロードスター・カプチーノ・BRZ・NAシルビアなんかが参加しやすくなるんですけどね。
コメントへの返答
2014年11月14日 0:46
というわけで,どうなるか?

ロードスターが出てくればジムカーナ界は盛り上がる様な気がしますよね.

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