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イイね!
2015年01月07日

規則書が出てますねえ

JMRC関東の規則書が出ていますねえ.

NT系のクラスは自分も関係あるのでノーコメントですが,そのほかのクラスは傍観者なので思ったことを書いておきます.あくまで傍観者の意見なので,こうしてほしいとか,そういうんじゃないんですが.あと,主観もかなり入っています.

PN;
???折角メーカーが色々車を出してくれているのに,PN1に持ち込み車両排除ってなんですか?今出ている人が相対的に戦闘力が落ちちゃって困る?あほか?PNは改造できる範囲が限られている=その時々で常に最高の戦闘力の車を選択しないといけないクラス.PNに継続的に出続けるには金がかかるのはPNが出来たときから判っていたことのはず.
そもそも,車種がどんどん新しくなることで新風を呼び込むクラスがPNじゃなかったの?既出の選手の権益を守って,新しい人を排除するレギュレーションなの?それとも,どうやったらジムカーナが衰退するか一生懸命考えているの?
まぁ,とはいえ,PN1には明瞭に排除とも書いてないので,出た方が勝ちなのか?

SC・D;
これは寂しいですよねえ.....SC・Dは見ていて一番恰好良いクラスだと思うんですが,あんまり伸ばすつもりないんかな?

なんて思ったりしたのですよ.
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2015/01/07 21:30:48

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この記事へのコメント

2015年1月7日 22:11
タイヤの件含めてPNの迷走っぷりが大変な感じに…
コメントへの返答
2015年1月7日 22:34
なんか酷いですね...

わざわざ混乱させて,エントラントの対応能力向上を図っているのでしょうか??

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gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます.重ステポンコツ壊れかけ,1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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