動画を頂きました

自分はジムカーナをやりませんが、書いちゃおうかな～。
前後のバネが何キロか分かりませんが…　グリップの良いタイヤを使っているので、リアに対してフロントが柔らかいように感じました。ちょっとロールが大きいので向きが変わるのにワンテンポ遅れが出ちゃうのかな。そして、前回のフロントタイヤを拝見しましたが、競技がメインで、尚且つキャンバーが付いていて外ベリですので、もう少しキャンバーを付けて内外均等に減るようにした方がタイヤのアタリに対してのグリップも稼げるのかな？なんて思ったり。ターンはすごく綺麗に回っていると思いますので、フロントのバネ、減衰力、キャンバーで高速コーナーがもっと速くなるように感じました。
戯言ですｗｗ

おお！ありがとうございます！

バネはF/R=8/6 kgf mm^-1です．確かにそういう目で見るとフロントが柔らかめですね．

キャンバーについては角度がたらないのは判っているんですが，これ以上つけるとキャンバー角変化が大きくなりすぎてロールしたときにステアリングが重くなってしまうので今のキャンバー角に決めました．
が，先日のキャンバーボルトならキャンバー変化を押さえたままキャンバーを着けることができるのでありかなと思います．試してみます！

ロール剛性の不足はどうにかしたいところですねえ．バネを硬くするのも良いのですが，スタビで対策することで，ノーズの入りを今のままでロール剛性だけを上げられないか．．．悩んでおります．
とはいえAE92用スタビってなかなか手に入りそうにないのですが．．．