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イイね!
2015年12月29日

impossible!!

impossible!! PRIUS impossible!!って変だよなぁと思っている人は少なくないかと.直訳すりゃ,プリウス不可能な!!

ミッションインポッシブルはThis mission 's name is "impossible"と捉えりゃ良いんだと思ってますが,「プリウスの名が「不可能」」では意味が分からない....

と思ったらここに解説文が.なるほどねぇ.不可能を超えて産まれたプリウスと.って,わかり難過ぎ!

というわけで乗ってきました.何が気になったかって,TNGAなる新アーキテクチャーのボディーがいかなるものか.といっても,TNGAって,商品技術的なアーキテクチャーは公式には何も謳っていなくて,共通化とか,グローバルアーキテクチャーを謳って,そこでできた原低代を商品性の向上に活かす,そう謳っているだけなので,ユーザー目線では良いものなのかどうなのか,さっぱりわかりません(>_<).

結論!
これ,良いです.なんていうのか,スパスパと入力通りに動いてとっても気持ち良い車です.TNGAなるボディーも剛性感がありますし,パワートレインも前のプリウスと違ってハイブリッド感がほとんどなくなって,どこでエンジンとモーターが切り替わったか全くわからない.別に速くもなかったですが,街乗りには良い車ですねえ.高速走行はできなかったので良くわかりませんが普段乗りで気分よく走れそうです.
あとはデザインですが...もう結構そこらじゅうで見ますが,いまだに慣れない...正直ギョッとします.そのうち眼がなれるのかな?
そして...やっぱデカい.カローラの上のクラスと考えるとデカいですねえ...もう二回り小さくしてほしいです.

国民車に位置づけられる車なんでしょうが,よーできてるなぁと感心した次第です.まぁ,相変わらずバカ売れするんでしょうねぇ(笑)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2015/12/29 19:45:44

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この記事へのコメント

2015年12月29日 21:03
私的には何の変哲も無いカローラハイブリットがお気に入りですね(笑)

でも高速走行ではプリウスの空気抵抗が物をいっている様な気がします!
コメントへの返答
2015年12月29日 21:31
カローラハイブリッドも乗りましたが,よくできてましたね.

やっぱ,トヨタの車は乗って違和感ないのが良いです(^^)

プリウスは空気抵抗は少ないのでしょうが,視界が悪いのは相変わらずですね...
2015年12月29日 23:31
これテンガって読むんですかね?
コメントへの返答
2015年12月30日 8:51
トンガらしいですよ...

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