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2016年02月20日

260kgf m!?

260kgf m!? ドラシャのセンターナットが緩みましたよ！

御殿場に行ってトラック系の工具を色々お借りしまして．．．もちろん直管でハンドル延長はお決まりって事で．2mの長が～いパイプを使って，2人の体重を使って．．．．それても僅かづつしか緩まず．．．苦節30分ほど体重をかけまくって緩みました．2人の体重合計が130kgだったのでトルクは260kgf m??まぁとんでもなく硬かったのは間違えないです．この260kgf mを如何にダイレクトにナットに伝えるか，プロの技を見せていただきました(^^)

ちなみに，お師匠様曰く，異様に締まるのは92では稀にある，との事です．101もドラシャの先っぽが取れるのはよく聞きますし，なんか設計に問題あるんでしょうかね？

写真はその後(>_<)届いたkokenの3/4" 30mm 6ptのソケット．出先ではこれで大丈夫かなぁ？？
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2016/02/20 22:33:10

   

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この記事へのコメント

MassGTZ
2016年2月21日 18:08
ドラシャの先っちょって

http://blogs.yahoo.co.jp/mass_teruaki92/58366132.html

こんなのでしょうか？
ウチのは左だったんですが，gammaさん右でしたよね？
でも，確かに左は緩みやすく，右はよく締まってますよね．
回転するんで仕方ないですけど．
左は緩んで隙間が出来て，衝撃与える形で応力集中で折れる，右は締まってきて折れる，みたいな感じかも？と妄想してます．
コメントへの返答
2016年2月21日 18:48
これですね．私自身はこれになったことは無いのですがよく聞きますねえ．

今回異様に締まっていたのは右です．

ここのナットはどこのタイミングからか太くなっているので，多分初期型では折れまくったんじゃないですかね．．．

と，Masｓさんのシャフトも細いタイプに見えますね．今とると太くなっているのでそちらの方がお勧めです．
MassGTZ
2016年2月22日 0:05
そうそう，太いのと細いのがあるんですよね．ナットの品番が変わるのと，細いほうはワッシャが必要です．92後期の途中から，だったと思いますが，NAとSCだと違ったかな．
自分が頼んでるお店でリビルド頼むと指定しないとランダムらしいです．→もちろん，太いので指定してます．
コメントへの返答
2016年2月23日 6:29
ですね！

最初，太い方に出会ったとき，キャップがゆるゆるで？？となったのをよく覚えています．

なるほどランダムなんですね．私が買うところは何も言わなくても太い方が来るので，細い方は廃止になったのかなぁと思ってました．

   

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