ハブベアリングを交換！

ハブベアリングを無事交換しました．音もしなくなったし，なんとなく走りが軽くなった感じもしますし，結果は上々です(^^)
そうそう，グリスは結局，純正封入のウレアを使いました．

不思議というか，結局，問題点は何だったのかなんですが．．．．
タイトル画像の様にダストシールに嵌っているスプリングが取れてました．．．ここのシール，ハブ側なので普通に触れるところではなく，何故とれたのかは不明です．．．．シールが取れて中のグリスに水が混じったようで，グリスはかなり劣化していました．．．そして，肝心のベアリングには全く問題なし．もしかしたらグリースを入れ替えるだけで良かったかもしれませんが．．．．

さて，今日はそれに加えてタイヤの履き替えをいたしました．
KUMHO ECSTA V720->BRIDGESTONE POTENZA RE71R
大分とプロファイルが違っていて，RE71Rはかなり細く見えますね．．．．大丈夫かしら？


装着したところ．

インプレとしては相変わらずブリジストンっぽくて，真円度の高い感じです．転がり抵抗が少なくて車が軽快に動く．あと，乗り心地も良く静か．来週の競技での感想も鑑みるともしかして次はこれかも知れませんね．．．．