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イイね!
2016年03月08日

"Maybe it's because tires are so complex and their uses can be so varied, that [UTQG] grades don't

always reflect their actual performance in real world use."

UTQGタイヤグレーディング,日本のJATMAに相当する,アメリカのDOTが決めた基準です.

どんなものなんだろう?とずっと不思議に思っていましたが,それっぽい記述を見つけました.なんというか,これがすべてだとするとJATMAのグレーディングに比較してえらいことシンプルです....

そして...TREAD WEAR数値,今までそれなりに信用していましたが,これは意味がない....うむむ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/08 23:52:24

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この記事へのコメント

2016年3月9日 0:05
トレッドウェアーって自社タイヤの自社による磨耗テストで奇跡の一回でもOKらしいですね。

本気で意味無いっすよね。
コメントへの返答
2016年3月9日 22:33
結構信じていたんですが....あれ??って感じでしたね.
2016年3月9日 0:21
ラベリング規制が入る時には、レギュラータイヤのSタイヤ化に一石を投じる事になると期待しましたが、酷いありさまですね。(笑)
コメントへの返答
2016年3月9日 22:35
笑っちゃいますねえ.

まぁ,私はそういう競争には乗りたくないので別に良いんですが...

普通にスポーツできる状態を維持しておいてもらいたいもんです.

プロフィール

gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます.重ステポンコツ壊れかけ,1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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