VTRを試乗！

本日，カブをリコールに持っていってきまして．

燃料ポンプ交換の間，試乗車があるというのでVTRに乗ってみました．久々の自動二輪です．

うーん．．．印象の分かれるバイクですね．

まず(!)悪い点．
とっても抑揚のないエンジン．
レスポンスがダルなんだけど何か微速域で妙に過敏．これは本田四輪もそうですよね．．．例えばB16AやB18C．4A-Gから乗り換えると？？？なんかセーフモードにでも？というダルさがありますが，あれがそのまま二輪版．なんかレスポンスに対する考え方が違うんでしょうね．
あと，振動もなんか不快な振動です．V2だからってわけじゃなく，そもそもフリクションとかバランスとかそういう考え方がよくない気がします．ピストンオフセットとかバランス率とか．．．単気筒でもっと高回転型のカブより振動が大きくて不快ってのはなんだかなぁって感じです．
抑揚がなくレスポンスが変，不快な振動入力なので，楽しいかというと全く楽しくないエンジンです．二輪なのに7000rpm以上回す気にならないですからね．でも超フラットトルクなのでめっちゃ速いです．

が良い点．
操縦特性はとっても良かったです．弱アンダーでなんちゅうかFFチックな動きをします．(バイクですから当然MRですが．．．)．切れ込まないので走りやすかったですね．

なので，カブとはまた随分と違うバイクですね．同じメーカーとは思えない．カブはエンジンは楽しいし，足回りはMRチックで結構トリッキーですからねえ．
結論としてエンジンをあんまり気にしない人には良いものな気がしますが，私は申し訳ないですがエンジンが好きになれない．ただ，ジムカーナだと速いでしょうねぇ．

というわけで，カブは形は実用的だけど実はスポーツバイク，VTRは形はスポーツだけど実は超実用車，そんなところかな．