カブリコールを勝手に収拾....

カブがリコールで燃料ポンプ交換になったからか，新車出荷時の初期不良か．．．

燃料ポンプシールがこんな感じ．一体どんなことをすればこんな風にOリングが死んでしまうのか！？

先日嫁さんと出かけた道すがらカブに給油したらめっちゃガソリン臭い．．．慌ててみるとタンク周辺がガソリンまみれ．急いでばらした結果がこれです．

本田技研に問い合わせたらバイク屋(DREAM店)さんの不手際かもしれないのでこちらではまずはどうにもできないんですよ．．．休みあけたらDREAM店にお客さんから連絡してください．って！おい．．．トヨタも日産も三菱もスズキもダイハツも，お客様窓口に問い合わせたらディーラーと連携して対処してくれるぞな．

連休明けて連絡したらモノを見て，注文して，部品が届いてから修理．．．最低二回店に行くとなると二週間カブが動かない．そうすると嫁さんが買い物に行けずに我が家の食糧事情が．．．

というわけで待てるわけないので近所のバイク屋でシールを注文して直してしまいました．

燃料ホースのカプラーが見た事ないような接続だったのでビミョーに苦労しましたがそれ以外は特段問題なく終了．しっかし．．．なんでシールが千切れているのか．．．．謎だ．．．これがもしリコールの作業ミスならDREAM店の作業センスが問われるし，新車からの問題だとするとあり得ない．．．．

燃料系の不備なので後者ならリコールにしてほしいですが．国交省に電話してみようかしらん．．．