日本国有鉄道

185系も無くなるんだよな～って思った次第。

父が国鉄職員で民営化で我が家は かなり大変だったので国鉄型車両には思い入れ強いです。
３２年前のあの国鉄分割民営化がなかったら私の人生も180°違ってたんでしょうけどねぇ。あの恨めしかった民営化も32年も前なのかと思うと流石に今は恨みなしに見ることができますね。

ちなみに、なぜ国鉄がJRになって一部だけでも黒字化したかというと、国鉄の赤字をJR各社に割り振らず、すべてを国鉄清算事業団に引き継いだから。JR各社は借金なしに経営基盤となる鉄道資産を手に入れたので、そりゃ普通にまともに経営すりゃ黒字になります。
日本の元国有の鉄道資産建設に係る赤字とJRが引き取らなかった不良固定資産をすべて背負って、しかも身入りなしという恐ろしい特殊法人、国鉄清算事業団。。。相当な死者(ホンマの死者)が出たと聞いていますが、父もそこに配属にならなかっただけマシだったんでしょうが。
国鉄清算事業団は結局借金を返せないだけでなく、膨らませて(そりゃそうですが)、国鉄の借金は国庫に組み込まれて、国鉄の負の遺産が全部なくなったという話です。組み込まれた借金は結局最終的に国家予算規模に膨れていたので単年度会計で払えるわけもなく、実は今も延々と特別会計で払われ続けてるんですけどね。
ああいう恐ろしいことが二度と起こってほしくないものです。そして、死屍累々のホンマモンの殉死者の上に成り立っているJR、できれば真面目に経営してほしいものですね。