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というのは電動キックボードの事ですね．

今月法改正して，時速20km/h以下の車両，免許不要，ノーヘルOK，二段階右折不要との事．

おー．．．．なんちゅうファンキーな乗り物．これ，多分，旭川新道とか，横浜新道 戸塚-今井を走行できるんだよなぁ．．．免許なしでバイパスをこれで走られるというのはもう，なんというか狂気の世界ですな．

で，これ，色々調べると出力向上させると軽二輪登録まではいけるみたい．．．もちろん免許が必要ですが．高速道路をキックボードで走る．．．いや．．．流石に無理だな．死ぬよな．．．

前五軸操舵，前四軸駆動，車両総重量43.7t，長さ17.3m，幅3m

留辺蘂に買い物に行った折，道の駅に停まっていて，でかい！けどなにもついてない台座だけでこりゃなんだ？と思ったら．．．
車両総重量を下げるために公道走行時はクレーン部分を外すんですね．知らなかった．．．．あとからクレーン部だけ載ったトラックが別にやってきました．

ちなみに作業部操縦席と運転部操縦席が一緒だとどんだけでかくても大型特殊自動車になって9ナンバーで公道を走るのには大型特殊免許が必要ですが，こいつはクレーン部と車両部の操縦席が別なので大型の特種自動車，8ナンバーで大型免許で運転できます．大型の冷凍車とかと同じ区分ですね．

というわけで，こいつ，自分が運転してよいのか．．．とても動かせる気がしないですけどね．

ただ，前五軸操舵ってことで多分かなり小回りは効くはず．

そういや，私，業務上農耕車をどうこうという事はあるので，嫁さんに大特もってると楽なんだよねぇ～なんて話をしたら，必要なんなら取ればとのこと．輸送機器を生業にするものとして，一通り乗れたほうが良いのは間違えないし，徐々に取っていきますかね．といってもあとは大特と牽引だけなのでどっちを先に取るかですが．
大型二輪は趣味の乗り物なので必要な気がしないし，転職するつもりはないので流石に二種はいらんだろうし．

正月明けにディーラーマンさんから，gammaさん，ノート貸ししますよ，ってことで200km程乗ってきました．

ふむ．．．．走りは素晴らしく良い，素晴らしいんですよ．スライドコントロールとか，トラクションのかかりとか，こんなに素敵な車はなかなかない．

が．．．雪道での視界とか，音振が大変に問題を抱えていましてね．嫁とも話したのは夏なら良い車．これはちょっと悩ましい．．．

あと，マーチとは全くコンセプトの違う車ですね．マーチは見切りよく乗りやすい車．ノートは．．．これはスポーツカーの類ですよね．囲まれ感が凄い．

というわけで，マーチe-POWER希望．もっと車は安っぽくて良い．

車内だが耳がメッチャ痛い(涙)

暖気終わってないのに暖房入れると水温が下がってカブるのでね

これは流石に違いすぎる気がしますが．．．．

どちらも20等級で条件は全く一緒．上はスプリンター16,830円，下はマーチ45,560円の任意保険です．

車両の料率クラスが，スプは対人-対物-人身で6-1-5，マーチは8-7-10でそりゃ高いだろうなとは思うんですが．．．誰だよ，そんなにマーチで事故ばっかりするやつ．．．

ちなみに，同じスプでもCE90(ディーゼル)は7-4-11で保険料がかなり高いです．なんなんですかね？ディーゼルは重量バランスが悪くて事故率が高いのかしらん？